Принцип работы NV249

[Ёсик]

Сообщение от volgarik34

ага всегда нормально буксуют

Сообщение от Ёсик

с высыпаной вискомуфтой при тапке в пол в грязи шлифуют оба моста на фултайме?
с высыпаной вискомуфтой при тапке в пол в грязи шлифуют оба моста на пониженной?

ты себя там как чувствуешь - нармально? я ж вроде вапросы задаю вполне конкретно .

[volgarik34]

Сообщение от Ёсик

ты себя там как чувствуешь - нармально? я ж вроде вапросы задаю вполне конкретно .

спасибо,чувствую себя хорошо,полет проходит нормально
в 249 рк фултайм(Буквальный перевод термина "full-time" означает - "полное время") всегда-что на прямой,что на пониженном ряду.понижающий редуктор висит на входном валу.у меня было так-пустая виска режим HI- тапка впол букс всеми колесами.режим LO тапка в пол букс всеми колесами.сейчас виска типа живая-тапка впол, все колеса буксуют.виска -шляпа.надо либо пустой диф,либо жесткий блок.для меня.

[Artery]

Сообщение от volgarik34

...у меня было так-пустая виска режим HI- тапка впол букс всеми колесами.режим LO тапка в пол букс всеми колесами.сейчас виска типа живая-тапка впол, все колеса буксуют...

Ну это смотря на каком покрытии стоят задние и передние колёса.

[volgarik34]

Сообщение от Artery

Ну это смотря на каком покрытии стоят задние и передние колёса.

яж писал снег-гололед и грязь на асфальте .в говна не лазил.в говнах нужна жесткая блокировка дифа.виска это бред ,для говен