46RH Дергается на 4й

[Горыныч]

А может и сцепа овера... тоже, если на 4-й ВСЕГДА дергает

[Geo74]

Привет, посмотри темку про ДПДЗ

[Fedor33]

Сообщение от woodspirit

Такая же проблема. Пока в поиске. Уточню на 4-й ощущается именно из-за того что трансформатор заблокирован и эти рывки с движки без компенсации онных передаются в коробку. Я сделал заключение, что рывки вызваны не коробкой а двигателем. На других скоростях мало заметно т.к. трансформатор гасит эти рывки.
С включеным ОД тоже ощущается т.к. на третей трансформатор тоже блокируется.
Болты ГТ не шоркуют все тихо. Так что дело тоже не в них. Заказал крышку, бегунок, провода поменяю посмотрим. Раньше на другой машине тоже так было. Ехала только на полном газу, на малом дергалась. После замены проводов высоковольтных все прошло. А да еще рывки тем отчетливее чем выше нагрузка на мотор т.е. при разгоне, про подъеме и т.д.

Возможно, т.к. провода, крышка трамблера и пр не менялось очень давно, но ХХ стабильный, никаких провалов нет.

Сообщение от yakobson

мож бензонасос? Плохо качает отсюда рывки

Была мысль, но на первых передачах пуляет хорошо, без рывков, поэтому откинул насос...

Сообщение от Олег_Ц

Мне видится, что фрикцион блокировки ГТ стерт уже...
Думаю ГТ в ремонт, пока ошметки фрикциона не забили все что можно...

Вот боюсь всего этого... коробку снимать... эх, так неохота. Масло, кстати, смотрел - не пахнет паленым, но оно и не красное, а чуть коричневатое, менял его по осени, старое такое же коричневатое было.
Для начала все же болты на маховике проверю, дабы скрежет убрать.
Скинув поддон ничего ведь не увижу по моей проблеме?
ДПДЗ думаю не при делах, т.к. график в Пашиной диагностической программе ровный, провалов нет

[Олег_Ц]

Сообщение от Fedor33

Скинув поддон ничего ведь не увижу по моей проблеме?

Если в поддоне есть "сгустки" черно-коричневатые (стертые фрикционы), то самое время снимать коробку...
Еще на фильтр обратить внимание - сильно грязный?

[woodspirit]

Трансформатор после ремонта. Сцепление заменено. Трансформатор блокируется плавно. Дело точно в движке. Холостой тоже стабильный. Дрыганье проявляется именно под нагрузкой. На первой вообще еле заметно потому как это первая и нагрузка на движку малая. Попробуй на первой в горку в натяк и почувствуешь пинки. На понижайке вообще не чуствуется .