Люфт и скрип в рулевом кардане

[=MagnuM=]

Сообщение от Алексей77

когда запущен двигатель и работает гур этого люфта в резинке вообще не заметишь , редуктор регулировать и проверь не отвалилась передняя балка между лонжеронами которая за бампером

Люфт в 90 градусов незаметить сложно. Я же говорю, люфтит в именно в том соединении и именно после замены колонки. Т.е. машина заехала в гараж с небольшим люфтом в редукторе, поменял рулевую колонку. Выехал - сильный люфт, около 90 градусов, нормально ездить стало невозможно. Расшатать и оторвать рулевой редуктор при смене колонки я не мог. Да и так видно где проблема, вопрос как так получилось и что с этим делать?