Надёжность Даны30/35 при 33" 35" Кобре

[Денис М.]

А форд 9 это экзотика!
Зачем такой эксклюзив на свое сокравенное место?!

[Денис М.]

Да и цена вопроса, ф8,8 с дисковыми тормазами будет стоить от 12 тыр. Пара в нем 3,73 в основном. 4,1 я не нашел. Если заморочиться то замена всего на новое включаю пару, все подшипники, сальники все торооза , суппорта и колодки выйдет еще ок 40тыр
Ох стоит ок 43. Можно поставить разблокировку за 25-30. Все есть в Москве. Ничего не надо заказывать и ждать 2 мес

[Денис М.]

Катаю 35 кобру, до сих пор в восторге, на минусы закрываю глаза

[WJeep]

Сообщение от Денис М.

О чем вы?
Ф8,8 только задний. Если сравнивать его с Д35 то только ради шутки. Пара в 2 раза толще! В полтора раза больше морковка так ваще мясо! Настоящая Ел..да по сравнению с пиписькой семиклассника
Ф8,8 по сравнению даже с 44 по всем габаритам (запас) впереди!
Алексей Купал выкладывал фото для сравнения когда мой мост собирали.
А 35 дан а рвется на 33ашках четырьмя литрами (ломал зубья на полуосевых и сателлитах), не говоря уж про 4,7 и Кинг кобры!
Передний мост как ни крути сильно не усилишь. Ступицы усиленные - по настоящему усиленных не встречал. Полуоси поставить ПРЦ- при сильном умении пару начнет рвать.

Дана 35 так-то тоже только задняя неразрезная)))

Разговор о строительстве мостов, когда делается гибрид. Яйцо от одного моста, чулки и локауты от другого.
35ая Дана будет жить но надо ставить кит Super 35. Это блокировка с увеличенным количеством шлицов и полуоси под нее. Ступицы усиленные я как понимаю имеется ввиду недавно обсуждаемая здесь переделка под разгруженные ступицы с деталями от Бронко.

[WJeep]

Сообщение от Денис М.

Да и цена вопроса, ф8,8 с дисковыми тормазами будет стоить от 12 тыр. Пара в нем 3,73 в основном. 4,1 я не нашел. Если заморочиться то замена всего на новое включаю пару, все подшипники, сальники все торооза , суппорта и колодки выйдет еще ок 40тыр
Ох стоит ок 43. Можно поставить разблокировку за 25-30. Все есть в Москве. Ничего не надо заказывать и ждать 2 мес

Человек спрашивал про WJ у которого ширина мостов WMS WMS 63,5 против 60 у XJ/ZJ и 59 у Форда 8.8 с Экспа. Решение на WJ с ф8.8 есть но несколько другое)

[WJeep]

Сообщение от Денис М.

А форд 9 это экзотика!
Зачем такой эксклюзив на свое сокравенное место?!

У НАС экзотика) Эксклюзив, но чтобы его порвать 33/35 колесами надо ооооочень постараться. Да и количество тюнинга радует.

[VM777]

Сообщение от WJeep

А смысл в д35? если собрался мосты делать то вперед уже ф 8.8 можно поставить, но в клиренсе потеряешь. Зато на 35ых норм.

а разве есть передний мост 8/8 ?

[VM777]

Сообщение от Денис М.

Да и цена вопроса, ф8,8 с дисковыми тормазами будет стоить от 12 тыр. Пара в нем 3,73 в основном. 4,1 я не нашел. Если заморочиться то замена всего на новое включаю пару, все подшипники, сальники все торооза , суппорта и колодки выйдет еще ок 40тыр
Ох стоит ок 43. Можно поставить разблокировку за 25-30. Все есть в Москве. Ничего не надо заказывать и ждать 2 мес

а где можно найти 8/8 на перед?
задний 8/8 поставил а спереди 30 стоит..

[WJeep]

Сообщение от VM777

а где можно найти 8/8 на перед?
задний 8/8 поставил а спереди 30 стоит..

Найти нигде) Только делать)

[driver_swamp]

Сообщение от Sancho

Да, берётся за работу. У знакомого Киа Спортаж старый. Петя ему мосты запилил. Нашенские старые Дана 30/35, причём Дана 30 HP, а Дана 35 без С клипс, и поменяли расположение диффа на пассажирское. Но мне крайне не понравилось как он крепления рычагов делал. Сзади 3-х рычажка: 2 нижних (штатные места)и один верхний (не А-образник) он прикрепил на крышку диффа. Ну какбе очень спорно. Я бы себе так в жизни бы не сделал. А когда знакомый показывал все моды, передний мост был всего на 2 нижних рычагах и панаре.
.

Первое, как поменяли расположение дифа????
второе, креплениезаднего моста 3рычагами штатно на спортаже