JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Купля / Продажа / Объявления > Продажа - Запчасти, тюнинг

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.11.2013, 22:55   #11
GoGa
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 24.02.2013
Адрес: Краснодар
Марка: ZJ'93 limited 4L AW4 NP242; ZJ'94 4L RE42/249; и снова Jeep)
Возраст: 45
Сообщений: 585
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GoGa Посмотреть сообщение
К концу недели, отпишусь.
Отчета, именно по установке, к сожалению, не будет, но некоторой информацией по кпп поделюсь. В общем-то, подтвержу уже сказанное в предыдущих постах.
Авто XJ с 2.8л, колокол/кпп и корзина/диск, если не ошибаюсь, схожи с 2.5л, корпус рк и входной вал рк на фото 207/231(шлицевая, по моему, одинакова).

крышку первичного вала - заменить на родную, либо попробовать перейти на шнивовский выжимной, как уже говорилось.


крепление к колоколу, на сколько возможно было промерить в яме - идентичны; по сцеплению, думаю, комментарии излишне.



отверстия крепления РК нужно будет пересверлить, приливы позволяют.


расположение отверстий схожи, но выход на передний кардан, должен быть ниже.


шлицевые выходного вала кпп и входного рк - по шлицам все отлично подходит.


сальник нужно заменить.
GoGa вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 05:08. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->