|
|
#11 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.02.2013
Адрес: Краснодар
Марка: ZJ'93 limited 4L AW4 NP242; ZJ'94 4L RE42/249; и снова Jeep)
Возраст: 45
Сообщений: 585
|
Отчета, именно по установке, к сожалению, не будет, но некоторой информацией по кпп поделюсь. В общем-то, подтвержу уже сказанное в предыдущих постах.
Авто XJ с 2.8л, колокол/кпп и корзина/диск, если не ошибаюсь, схожи с 2.5л, корпус рк и входной вал рк на фото 207/231(шлицевая, по моему, одинакова). ![]() крышку первичного вала - заменить на родную, либо попробовать перейти на шнивовский выжимной, как уже говорилось. ![]() крепление к колоколу, на сколько возможно было промерить в яме - идентичны; по сцеплению, думаю, комментарии излишне. ![]() ![]() отверстия крепления РК нужно будет пересверлить, приливы позволяют. ![]() расположение отверстий схожи, но выход на передний кардан, должен быть ниже. ![]() шлицевые выходного вала кпп и входного рк - по шлицам все отлично подходит. ![]() сальник нужно заменить. |
|
|
|