JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.10.2013, 20:39   #12
dave1000
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 24.10.2009
Сообщений: 174
По умолчанию

у меня стоял ковш UNP в чирке
крепление делал из салазок от жигулей классики
нужно регулируемую от правого и левого сиденья жигулей
так ковш не шатается совсем
далее нужно изготовить переходник
из + ковша это то что очень удобно ездить, за водительским местом появится +10см, зимой сиденье сразу теплое, очень удобно выходить из лежащей на боку машины(как по лесенке), сотрудники ДПС за силуэтом ковша совсем не видят вас.
из минусов это посадка и высадка

Балу отказался туда садиться
мой рост 180, я садился в кирпич не откидывая руль

ПС
как то катались на охоте
день я за рулем день товарищ
маршрут был один и тот же
на второй день когда я сидел пассажиром справа в обычном сиденье пристегнутый (ремень натягивал и блокировал) задолбался распираться ногами и руками в разные стороны так колбасило
водитель в ковше был не пристегнут...
dave1000 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 10:24. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->