|
|
#12 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 24.10.2009
Сообщений: 174
|
у меня стоял ковш UNP в чирке
крепление делал из салазок от жигулей классики нужно регулируемую от правого и левого сиденья жигулей так ковш не шатается совсем далее нужно изготовить переходник из + ковша это то что очень удобно ездить, за водительским местом появится +10см, зимой сиденье сразу теплое, очень удобно выходить из лежащей на боку машины(как по лесенке), сотрудники ДПС за силуэтом ковша совсем не видят вас. из минусов это посадка и высадка Балу отказался туда садиться мой рост 180, я садился в кирпич не откидывая руль ПС как то катались на охоте день я за рулем день товарищ маршрут был один и тот же на второй день когда я сидел пассажиром справа в обычном сиденье пристегнутый (ремень натягивал и блокировал) задолбался распираться ногами и руками в разные стороны так колбасило водитель в ковше был не пристегнут... |
|
|
|