Форсунки SIEMENS DEKA на МОПАР

[серёня]

Сообщение от orel.kom

Друзья, я тоже озадачился с заменой форсунок. Лет пять назад я поставил волговские бош, и, снял, поскольку исчез кик давн, т.е. по-видимому производительность не та. Пришлось почистить свои форсунки,как мог, без УЗ, при помощи подручных средств. Короче езжу на старых форсунках до сих пор. Вообще я первый хозяин своего черокеза по пробегу и езжу на нем более 18 лет, так вот хочу спросить, так какие же лучше ставить?, потому как из всего чего написанного здесь, я не могу сделать выбор. Кто - нибудь сможет грамотно посоветовать, уж больно здесь на этой ветке форума противоречиво, может в данном вопросе замены форсунок играет роль и производительность насоса, поэтому может у меня и не пошло, но насос вроде исправный..... От себя добавлю, с рениксом волговские форсунки прокатывают, с мопаром, как у меня, нет, проверено. Может уже сейчас что-то изменилось.

а что могло измениться ?
если волговских не хватает по производительности , то можно поставить так называемый тюнинг РДТ (регулируемый) и поколдовать с давлением , выше стандартного

[orel.kom]

Сообщение от серёня

а что могло измениться ?
если волговских не хватает по производительности , то можно поставить так называемый тюнинг РДТ (регулируемый) и поколдовать с давлением , выше стандартного

Вот последнее поподробнее, насчет РДТ и давления!

[Сергей Додышев]

Сообщение от orel.kom

Вот последнее поподробнее, насчет РДТ и давления!

Тюненный клапан америго-китайский с мануметром Вам в помосчь! Позволяет регулировать и контролировать по манометру давление в топливной рейки от 0 до 10атм! Стоимость с доставкой с Ебея около 2500рэ.