JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.09.2013, 09:57   #1
rennfahrer
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для rennfahrer
 
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: москва сао
Марка: Jeep Grand Cheroke-девять лет верой и правдой-продан.
Сообщений: 4,406
По умолчанию

после сброса и обучения,ошибки пропали.
видать плавающая неисправность.пока ничего не делал.
__________________
— мой «лорен-дитрих» — добрая машина. Вот если бы еще подержанный маслопроводный шланг, не нужно мне тогда никаких «бьюиков».
rennfahrer вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.09.2013, 10:27   #2
rennfahrer
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для rennfahrer
 
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: москва сао
Марка: Jeep Grand Cheroke-девять лет верой и правдой-продан.
Сообщений: 4,406
По умолчанию

а почему вы думаете что пропуски зажигания происходят из за качества бензина и впрыска? на одних и тех же цылиндрах?
__________________
— мой «лорен-дитрих» — добрая машина. Вот если бы еще подержанный маслопроводный шланг, не нужно мне тогда никаких «бьюиков».
rennfahrer вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.09.2013, 22:41   #3
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от rennfahrer Посмотреть сообщение
а почему вы думаете что пропуски зажигания происходят из за качества бензина и впрыска? на одних и тех же цылиндрах?
в моем случает элементарно... (можно на "ты", я не такой старый )

рампа подключается к топливопроводу посередине, и если какая грязь отвалилась, то давлением она раскидывается в оба угла, а там 1 и 7 цилиндр...

пысы: вчера как скинул ошибку (после смены форс ошибка вылетела 2 раза за вечер), а сегодня нет ошибок ни одной... странно даже... посмотрим, понаблюдаем дальше... отпишусь конечно...
(рампы на 5.2 сильно внутри ржавеют..., а я много крутил и двигал топливопровод, чтобы снять крышку клапанную) - но это пока имхо!
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.09.2013, 08:37   #4
evgenis
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 22.03.2010
Адрес: Пермь
Марка: ZJ 5.9
Возраст: 25
Сообщений: 1,208
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от A.S.A.T. Посмотреть сообщение
в моем случает элементарно... (можно на "ты", я не такой старый )

рампа подключается к топливопроводу посередине, и если какая грязь отвалилась, то давлением она раскидывается в оба угла, а там 1 и 7 цилиндр...

пысы: вчера как скинул ошибку (после смены форс ошибка вылетела 2 раза за вечер), а сегодня нет ошибок ни одной... странно даже... посмотрим, понаблюдаем дальше... отпишусь конечно...
(рампы на 5.2 сильно внутри ржавеют..., а я много крутил и двигал топливопровод, чтобы снять крышку клапанную) - но это пока имхо!
Может мое сообщение на соседнем форуме поможет? http://jeep4x4club.ru/topic/944-gran...ost__p__701839
evgenis вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.09.2013, 22:15   #5
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от evgenis Посмотреть сообщение
Может мое сообщение на соседнем форуме поможет? http://jeep4x4club.ru/topic/944-gran...ost__p__701839
Хм! Прочитал...

Но у меня все было отлично (до замены МСК)
А после началось...

Вчера писал про ошибки, а сегодня - с десяток запусков и проехал 200 км в разных режимах - ошибок нет... ХЗ короче...
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.09.2013, 16:43   #6
Макушкин Ю
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Макушкин Ю
 
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 53
Сообщений: 2,751
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от A.S.A.T. Посмотреть сообщение
Вчера писал про ошибки, а сегодня - с десяток запусков и проехал 200 км в разных режимах - ошибок нет... ХЗ короче...
Однако тебя скоро посетит моя болезнь!!!
Макушкин Ю вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.09.2013, 20:05   #7
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
По умолчанию

сегодня третий день, появилась 2 раза 0307... сбросил вечером - завтра посмотрим...
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.09.2013, 15:32   #8
Макушкин Ю
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Макушкин Ю
 
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 53
Сообщений: 2,751
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от A.S.A.T. Посмотреть сообщение
сегодня третий день, появилась 2 раза 0307... сбросил вечером - завтра посмотрим...
Ну, я же говорю - "моя болезнь"!
А у тебя есть возможность посмотреть сканером "фриз дату" (или в русскоязычных "записанные данные")?
И ещё вопросик (ко всем) - как у нас "организуется" отсечка? Понятно что по оборотам и макс. скорости. Меня интересует - что и чем отсекается? Я полагаю отсекается управляющий (-) на форсы... Но может кто уже "вентилировал" этот вопрос и даст точный ответ?
Макушкин Ю вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.09.2013, 20:01   #9
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Макушкин Ю Посмотреть сообщение
А у тебя есть возможность посмотреть сканером "фриз дату" (или в русскоязычных "записанные данные")?
Попробую шнурком почитать и посмотреть...
Думаешь я увижу на каких оборотах или что-то еще? И что это даст?
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.09.2013, 03:42   #10
Макушкин Ю
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Макушкин Ю
 
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 53
Сообщений: 2,751
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от A.S.A.T. Посмотреть сообщение
Думаешь я увижу на каких оборотах или что-то еще? И что это даст?
Ну да - мозг запоминает данные на момент возникновения ошибки: обороты, нагрузку, МАР, темпер, топливную коррекцию, и т.д.
Что даст - повод для размышлений!
Макушкин Ю вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 20:37. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->