|
19.05.2010, 10:53
|
#11 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 18.02.2010
Адрес: тюмень
Марка: джипа нету,есть найлюкс))
Возраст: 45
Сообщений: 16
|
отчетик по установке и пользованию данной блокировки
авто Тоета Хайлюкс Сурф 88гв место установки задний мост заказал у admin ждал месяц с небольшим на выходных провел установку имелся корпус 2х саттелитного дифа , из него все вынул и установил блокировку в корпус примерно за 30 минут         потом скинул свой редуктор и поменял там корпуса диффов, отрегулировал зацепление ГП (шестерню переставлял) воткнул в мост проверил по книжке как должно работать : на вывешенной оси раскручиваешь колесо в одну сторону - крутятся оба, потом резко одно останавливаешь - происходит щелчок и дифф размыкается те колесо которое остановил крутишь в противоположную сторону а другое по инерции продолжает вращаться как вращалось - так по книге и должно быть скажем так при наличии нормального инструмента и помощника можно за 1 день установить блок первый опыт На эстакаде, при вывешивании одного колеса, ощущение, что мост наглухо заварен... отключал спереди хабы и только на задке заезжал на эстакаду передом и задом блин чуть не перевернулся с нее ибо заезжает на одном колесе куда хочешь на грунте при малом радиусе разворота видно что колеса заблокированы на асфальте вроде крутился признаков блокировки низаметил - фиг знает может из-за разницы вращения разблокируется |
|
|
Древовидный вид