|
|
#26 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.11.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep JK Sahara 3.8 , 2008г
Сообщений: 395
|
Цитата:
![]() Снятие облицовки комбинации приборов,демонтаж комбинации приборов ,вроде еще и бороду надо - подзабыл ужо. Про волшебную кнопку - упор - незабудь - под нее есть технологическое отверстие в скелете торпедо. Поищи инфу про снять поставить еще в Библии Jeep - в сообщениях и.т.д - от Фил Мотоспас. -------- Про сам переключатель - переделал - взял свой год 94,и старый год до 91. 1 - различие по годам - колодки. 2 - различия - после 91 идет напыление (дорожка реостата) на тарелку которое стирается - и полный ахтунг. 3 - тарелка диэлектрик после 91г - пластик - до 91 керамика ( вспоминаем савок - патрон лампочки). На старом годе до 91 - честный реостат - пружина. Со старого года снимаем реостат и.т.д и устанавливаем на свое (новое Китайское). Устанавливаем,подключаем,делаем контроль колодки под капотом на левом крыле,смотрим колодку на фаре (наша раша - колодка Н4 - подходит). Пользуем. Последний раз редактировалось Борменталь; 17.08.2013 в 23:57. |
|
|
|
|