JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель > Дизельные двигатели

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.08.2013, 14:08   #11
Стас из Сочи
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 15.08.2013
Адрес: Сочи
Марка: XJ трёхдверный
Возраст: 56
Сообщений: 10
По умолчанию

У меня при больших нагрузках этот прибор может уйти в красную зону, а так при средних и больших нагрузках стрелка бегает от полшкалы до красной зоны.

Проверь следующее:
от турбины к ТНВД (к корректору атмосферного давления, кажется) идёт пластиковая трубка. Если она отсоединится или продырявится - манометр будет показывать не более полшкалы, а движок будет жутко «тупить», т.к. ТНВД не будет «знать» о наддуве и соответственно, не добавит соляры на форсунки.

Абсолютные цифры - турбина даёт 0,6 кг/см2 при максимуме. На ней для этого стоит регулятор, который не ремонтируется и не регулируется, а только меняется вместе с турбиной ))
Стас из Сочи вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 14:35. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->