Слабые места WJ.

[Игорюха]

А что не интересно? Расширяем кругозор.
Вот здесь у меня вопрос почему у него задние не крутят, что за прикол с приводом??
Посмотреть видео на YouTube

[КУБАНЕЦ]

Сообщение от Игорюха

А что не интересно?

Флуд не имеющий к теме никакого отношения!

[КУБАНЕЦ]

Сообщение от Игорюха

Вот здесь у меня вопрос почему у него задние не крутят, что за прикол с приводом??

Хотел бы - изучил бы устройство WJ по указанным мною ссылкам, а в частности комплектации с блокировками и без...

[yaromir]

Сообщение от Игорюха

А что не интересно? Расширяем кругозор.
Вот здесь у меня вопрос почему у него задние не крутят, что за прикол с приводом??
Посмотреть видео на YouTube

потому что это обычный паркетник, но на мостах. без блокировок у него будет как у всех диагональное вывешивание колеса, и будет крутиться то колесо, которому легче. поэтому в мосты ставят блоки, допустим локрайт, вроде 12т.р. в задний мост и уже можно уехать дальше от трактора, за которым потом придется идти

[Pim]

Игорюха, тема созданная тобой касается твоего кругозора относительно WJ-я, но ф перспективе пригодицца еще кому-нить... да простят меня модеры, для видео, флуда и расширения кругозора есть другие темы...
Подобные фишки на широкие разносторонние темы относительно одной машины обсуждаются в жып-блогах....
А тута - токо про WJ слабые места, в частности что ты озвучил, т.е. нравится тебе подготовленный вжик - сразу забудь о скоростной езде по трассе, т.к. в крутом повороте при бодрой скорости тебя просто перевернет из-за смещенного центра тяжести к примеру...

[ryzhijlisik]

Сообщение от Pim

нравится тебе подготовленный вжик - сразу забудь о скоростной езде по трассе, т.к. в крутом повороте при бодрой скорости тебя просто перевернет из-за смещенного центра тяжести к примеру...

не согласен. я вот езжу и 160 и 170. на заднем приводе. и не испытываю проблем со скоростью. да, повороты проходятся чуть медленнее, но и у меня машина не пузотерка для скорости.

[Pim]

Сообщение от ryzhijlisik

не согласен. я вот езжу и 160 и 170. на заднем приводе. и не испытываю проблем со скоростью. да, повороты проходятся чуть медленнее, но и у меня машина не пузотерка для скорости.

твой экземпляр вваще эксклюзив, от стока по подвеске ниче наверное не осталось. И воблинга у тебя не бывает Но ты достиг этого экспериментальным путем и грамотной работой рукастых мастеров коих у нас в сибири по жыпам не шибко много. Сам щас ищу мастерскую где не побояцца за америкоса взяцца шоб клюхи внедрить... Нарядить машинко еще не есть всё гуд, и если хлопец после Соарера решит вложить в поворот залифтованного Вжика - как минимум его покидает а еще хуже - перевернет

[ryzhijlisik]

Сообщение от Pim

твой экземпляр вваще эксклюзив, от стока по подвеске ниче наверное не осталось.

у меня стоковые крепления передних рычагов.

[Pim]

Сообщение от ryzhijlisik

у меня стоковые крепления передних рычагов.

и усё наверное
ты же собирался клюхи и вперед ставить?
ой, оффтоп... сорри

[Игорюха]

Сообщение от Pim

твой экземпляр вваще эксклюзив, от стока по подвеске ниче наверное не осталось. И воблинга у тебя не бывает Но ты достиг этого экспериментальным путем и грамотной работой рукастых мастеров коих у нас в сибири по жыпам не шибко много. Сам щас ищу мастерскую где не побояцца за америкоса взяцца шоб клюхи внедрить... Нарядить машинко еще не есть всё гуд, и если хлопец после Соарера решит вложить в поворот залифтованного Вжика - как минимум его покидает а еще хуже - перевернет

надо будет заново учиться ездить в другой манере... Я правда немного сомневаюсь что 2000кг можно будет так легко опрокинуть и большая ванна будет провоцировать меня к динамичной езде. Да и не для этого на джипы смотрю.
А сарай да, почти всегда крутил в турбозоне.. на нем потихоньку передвигаться религия не позволяла.