Где отрегулировать пару Самара

[Skydive]

Сообщение от Aleks923

https://jeep-forum.ru/forum/showthre...ht=44re&page=3

оттуда, мои посты

Опять как в жару потолкаюсь - со 2 на 3 не переключается, только через Д. Хотя если нежно нежно нажимать на газ, может и переключиться. Масло вроде чистое все обнюхал, устроил консилиум - горелого запаха нет, есть запах горячего масла. А тут еще почему то с 1 на 2 иногда так же переключается. Назад едет, вроде никаких шумов нет... С чего хоть начинать? Замена масла, фильтра? на 44ой вроде без сливной пробки, а какой фильтр лучше брать?

Говер менял в прошлом году, капиталили. При ремонт сказали что гидроблок промыли, кдлапана все работают, но его надо бы менять и сколько он проработает - одном аллаху известно. Но... пока было тепло проблема со 2 ой на 3 тью оставалась, осень-весну отъездил на 5+. А теперь проблема "вылезла" А сам я смогу сменить гидроблок? Как думаешь?

с 3 на 4 ую и назад и включение блокировки транса - все просто супер! А вот 1-2 и 2-3 - ****! Заказал фильтр, надеюсь угадал... Сниму поддон посмотрю.. и если поможешь советом попробую поменять гидроблок, если найду его

Похоже я опять "попал" Сегодня пока жду фильтр решил завести и послушать. Завел, проехал метров 300, скорости вообще пропали, нажимаешь педаль газа - а машина останавливается как на включенной передачи МКПП но с выключенным мотором. Перевел на Н - при работе дребежжащий вращающийся звук, на Р - тишина. На Д и 2 кое как доехал назад 300 м, иногда машина вообще вставала, подержишь педаль газа - едет, потом опять встает. Назад такая же фигня. Похоже опять капермонт. ошибки почему то прочитать не смог. крутил крутил ключом. Д не мигает

теперь вот думаю куда податься. И коплю деньги

Очень похоже на бублик... Его ессно не капиталили>?

[Aleks923]

Сообщение от Skydive

Очень похоже на бублик... Его ессно не капиталили>?

со слов "мастера"с черемшанской они его отправляли в Москву, где распаивали и чистили.

[Skydive]

Сообщение от Aleks923

со слов "мастера"с черемшанской они его отправляли в Москву, где распаивали и чистили.

Симптомы -неиправного бублика. Он вообще то заварен по кругу, распаять не выйдет))). Его режут, потом заново обваривают и балансируют. Если это действительно сним делали, можно будет увидеть при снятии оного!

Сталл - тест делал?

[Aleks923]

Сообщение от Skydive

Сталл - тест делал?

А это как? если можно подробнее, сегодня сделаю

[Skydive]

Сообщение от Aleks923

А это как? если можно подробнее, сегодня сделаю

Прогреваешь коробас, затягиваешь ручник, тормоз в пол, рычаг на D и газ потихоньку в пол, оброты должны быть в районе 1800-2200.
Время не более 5 секунд. Далее в нейтраль -даешь коробке остыть и тоже самое в режиме R, обороты должны быть теже..

[Aleks923]

Сообщение от Skydive

затягиваешь ручник.

мда, у меня с этим проблема... Седня буду делать просто на тормозах!

[Skydive]

Сообщение от Aleks923

мда, у меня с этим проблема... Седня буду делать просто на тормозах!

Я еще передок подключаю, ибо на задних тормозах только машину не удержишь...

[Aleks923]

Сообщение от Skydive

Сталл - тест делал?

Вчера сделал этот тест. Черт, страшно было. Мотор ревет, тормоза скрипят, машина вся дрожит, но больше 2100 обороты так и не поднялись и на Д и на Р, хотя конечно духу не хватило газ полностью вдавить в пол, но почти полностью.
И что это показало? А?

[Aleks923]

и еще - вращающееся бренчание на Р - это плохо, прям дребежит что то, прислушался и на остальных передачах, только тише бренчит.

[PendalFF]

Сообщение от Aleks923

и еще - вращающееся бренчание на Р - это плохо, прям дребежит что то, прислушался и на остальных передачах, только тише бренчит.

бренчание слушать надо, возможно драйвплата треснувшая
2100 обороты для сталла нормальные, значит бублику ещё не совсем капец