|
|
#21 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Самара
Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993
Возраст: 38
Сообщений: 2,105
|
Скопирую сюда два моих поста
Х.з., х.з. Разобрал я эту коробку. Кратко - дрова. Фотки будут завтра. Разъемы что пластиковые - стекли в поддон. Внутри вода пополам с остатками масла, эмульсия, причем давно. Кусочноржавое все. Верх гретый и очень сильно, ну собствено по расплавленным разъемам понятно. бОльший подшипник в корпусе овера заржавел до полного заклинивания. Прокладки МН, овера и т.п - рассыпаются от тычка пальцем. Обгонка главного корпуса подплавлена, корпус обгонки болтается в коробке. Сам овер не разбирал ещё, на завтра оставил. Из хорошего - планетарки, тазики в неплохом состоянии без следов особого перегрева. Но это не рабочая коробка. Поциент под переборку с натяжкой, вероятнее всего - донор. Доразобрали овер. Промвал выбивали кувалдой из бушинга. Иначе - здоровья не хватало выдернуть В принципе ничего нового не скажу, те же следы ржавчины и нагрева Но, anjous, ты не прав на мой взгляд. На рынке, само собой, два дурака, и надо было конечно договариваться на другие условия и формально да, ты гарантий не давал, но отзыв от тебя "мне говорили что рабочая". Ладно у человека ещё 1.8 коробки на доноров есть и из 3 одну я ему как-нить соберу. Но это не то, что человек ожидает купить как "рабочую коробку". Некрасиво, короче. Тем паче что меня ты знаешь, если хоть какие-то сомнения возникли - позвонил\приехал\посмотрел, я тебе все проблемные места показал. Фотки пока не высуваю, делал только частичные |
|
|
|