|
|
|
04.05.2010, 15:22
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 55
Сообщений: 48,666
|
Начинать от насоса и дальше по всей косе. Я слышал что проблеммы где то в кузове сзади...у меня Гранд - но такое от кого то слышал.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи  _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
|
|
|
05.05.2010, 20:44
|
#2 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 28.02.2010
Адрес: Вологда
Марка: jeep 5.2 94г.
Возраст: 55
Сообщений: 130
|
http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/inj...gen_sensor.htm
Залесть под машину все-таки придется. Подклучаешь цешку к кислороднику(любой китайский электр.измеритель) тянешь 2 провода в салон и дивкаешься, как должно изменяться напрежение.Я начинал от самого кислородника, покуда рука доставала.Поджимал кантакты у ПСМ( это кстати самый распространенный совет в инете).Когда убедишься, что напруга не меняеться, как должно быть, иди в магаз и купи кислородник от 10-ки.Все.Кстати, не лезь к ПСМу. Последний раз редактировалось олег108; 05.05.2010 в 20:46. |
|
|
|
Комбинированный вид
