JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.06.2013, 09:46   #7
Т-54
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Т-54
 
Регистрация: 10.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Cherokee XJ SPORT 4L 1994г.в.AW4.231, 8'25
Сообщений: 823
По умолчанию

Блокировка Гидротрансформатора(бублика) включается при равномерном движении при скорости около 70 км\ч. при этом двигатель передаёт крутящий момент как бы напрямую через лепестки блокировки на вал коробки, бублик при этом играет уже посредственную роль. Тебе надо равномерно на ровной дороге плавно разогнаться до скорости 60-70 км\ч и ехать плавно набирая скорость, почувствуешь лёгкий толчок- значит блокировка включилась. Затем поиграй педалью газа обороты двигла не должны подскакивать, т.к. блокировка почти жёстко сувязывает двигло и кобку. Разогнавшись до 80-90км\ч брось педаль газа заметишь как тормозишь двигателем, коротким и несильным нажатием на педаль тормоза блокировка отключается. После разгона и попыткой торможения двиглом слегка нажми тормоз и поддай газку аккуратно обороты на тахометре должны подняться, а скорость нет. Если в машине установлен переключатель Power\Comfort, он то как раз и переключает в принудительном режиме работу блокировки, Power- блокировка вкл. Comfort-выкл, работа в автомате.
Т-54 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 19:13. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->