JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.05.2013, 05:22   #11
платар
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для платар
 
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: новосибирск левый берег
Марка: гранд чероки ZJ. 5,2л. 97г. Шнорк. Лифт 2". 32"МТ. КОМАП 9500lb, Дана44+спартан
Сообщений: 2,618
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Morf Посмотреть сообщение
Муд террейн это реЗина для вседорог а для гонок нужен норм слик
Чем выше сцепление с дорогой тем меньше момента и мощи теряешь
Ты хоть раз видел формулу на мудах? Муды это даже не шоссейная резина
Норм летняя резина больше передает сцепления чем лубая а/т и м/т
Да это понятно
Кесарю- кесарево, слесарю- слесарево. Мне надо что бы пер в грязи, кому то на асфальте. Мне МТ, а кому то НТ. Просто фраза- "нормальная резина" у каждого имеет свой смысл
ПыСы: у мудов не важное сцепление с асфальтом
платар вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 23:03. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->