|
|
#11 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 49
Сообщений: 7,449
|
Можно и без этого. Откручиваем вискомуфту, она вместе с пропеллером выпадает вниз, далее снимаем верхний патрубок радиатора(так удобнее) и откручиваем диффузор, снимаем его, потом трубки охлаждения АКПП(аккуратно) и нижний патрубок, после открученный радиатор должен выйти вверх. Кондей трогать не надо при таком раскладе. Если действовать по мануалу крайслера, то нужно разбирать всю морду и стравливать кондей.
|
|
|
|