JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.04.2013, 16:57   #1
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,182
По умолчанию

ставил восстановленные из америки, все прекрасно
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.04.2013, 19:40   #2
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,208
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alekssandr Посмотреть сообщение
ставил восстановленные из америки, все прекрасно
Ставил НОВЫЕ из России -прекраснее некуда.
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.04.2013, 20:47   #3
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,182
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Skydive Посмотреть сообщение
Ставил НОВЫЕ из России -прекраснее некуда.
я ставил на 4.0...не хватает их
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.04.2013, 14:46   #4
Darth_FlyNN
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Darth_FlyNN
 
Регистрация: 24.07.2012
Адрес: Москва,ЮЗАО
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ,1997,5.2
Возраст: 47
Сообщений: 1,036
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alekssandr Посмотреть сообщение
ставил восстановленные из америки, все прекрасно
На ебее вообще заказывать на свой страх и риск.Брал вот эти http://www.ebay.com/itm/8-TRE-Fuel-I...385679&vxp=mtr - на форумах вычитал что по характеристикам как родные,только факел распыла не струя,типа продвинутые америкосы их давно освоили.В итоге посадочный размер на рампу больше,ну ладно напильником подточил,корпус целиком пластик,причём на некоторых диффекты ввиде оплавленности.,и вообще родные выглядят капитальнее что-ли.Поставил,завел,порадовался что двигатель ровно заработал,после 20км.,из выхлопной повалил белый дым - одна из форсунок потекла после попытки "пришпорить коня",давление не держат,надо было на стенде их погонять,а так попал на эвакуатор..Претензии хрен предъявишь потому-как "доработанны".Думаю попробовать вот отсюда форсы http://www.fiveomotorsport.com/fuel-...s/?itemid=1178 кто что думает?
__________________


Я на http://www.drive2.ru/r/jeep/907448/

Последний раз редактировалось Darth_FlyNN; 19.04.2013 в 14:54.
Darth_FlyNN вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 07:56. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->