|
|
#11 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: МО, Коломна
Марка: WH-08 3.0 CRD OVERLAND
Возраст: 44
Сообщений: 1,621
|
Не не не, ни при чем! Мы тут с GR-44 пытаемся вывести теорию об усугублении проблемы в зависимости от качества соляры. Шизофрения она такая... каждая мелочь важна))) Но чувствую это тупиковая ветвь эволюции решения нашей проблемы.
Мысли вслух: мы вот тут трындим, трындим... пытаемся косяк выявить, в голове всё еще каша, и как говорил мой репетитор по математике "даже не гречневая". А сами то мы что-нибудь сделали руками? Давайте систематизируем кто куда лазил и чего менял в надежде решить проблему. 1) знаю что 100% замена педали или датчика положения педали газа ничего не дает ------------- ИСКЛЮЧАЕМ 2) замена датчика давления топлива в рампе (и кто только додумался его винить) ниче не дает -- ИСКЛЮЧАЕМ 3) ремонт ТНВД - у кого-то пропала проблема, у кого-то осталась - 50/50 -----------------НЕ ПОДТВЕРЖДЕНО 4) замена турбины - 50/50 НЕ ПОДТВЕРЖДЕНО (и слабо верится что это она виновата) ---- НЕ ПОДТВЕРЖДЕНО 5) замена электротурбомодулятора - есть инфа что помогло, не проверено ---------------- НЕ ПОДТВЕРЖДЕНО Последний раз редактировалось Сашка М; 06.04.2013 в 10:47. |
|
|
|