Ремонт РСМ ZJ 92-95 гг своими руками

[Игор]

Сообщение от Степаныч

Либо в коробке проблема, в том же OD, грязь в гидроканалах, либо мозги не включают OD. Возможно проблема с датчиком Парк/Нейтраль/Задний Ход, при постоянном сигнале Парк/Нейтраль (земля на выводе 30 PCM) Не будет включаться OD и круих контроль. Постоянная земля может быть от перемычки на реле стартера (стартер работает во всех положениях рычага) или от грязи на оголенных контактах разъема датчика Парк/Нейтраль.

Провидец!!! Все про меня! OD не работает и круиз тоже, заводится в любом положении рычага акпп. Вечером с книжкой "переварю" все вышеописанное, что не найду спрошу позже.

Для меня пока секрет где РСМ и датчик парк/нейтраль.

+ поддон коробки снимал, там чистенько, на магнитах есть чуть жижи, ну так энто нормально для такого возраста. Дальше первой плиты не полез.

[Степаныч]

Сообщение от Игор

Провидец!!! Все про меня! OD не работает и круиз тоже, заводится в любом положении рычага акпп. Вечером с книжкой "переварю" все вышеописанное, что не найду спрошу позже.

Для меня пока секрет где РСМ и датчик парк/нейтраль.

+ поддон коробки снимал, там чистенько, на магнитах есть чуть жижи, ну так энто нормально для такого возраста. Дальше первой плиты не полез.

Оставь коробку в покое, не мешай механизму работать. Если все как ты описал, то коробка сама по себе ни при чем.
Упреждая вопросы, потому как завтра я буду весь день тусоваться по аэропортам и самолетам, датчик ПАРК/НЕЙТРАЛЬ/ЗАДНИЙ ХОД находится на левой стороне коробки, чуть выше поддона, на нем 3 вывода. http://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherok...electrical.gif
Реле стартера находится под капотом, в общем коробке http://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherokee/fuses/PDC.htm. Скорее всего возникла проблема старта (возможно отгнили провода на датчике) и под капотом замкнули вывод катушки реле (черный с белой полосой) на землю, в штатном режиме земля появляется только в Парк или Нейтраль, этот же провод идет на вывод 30 блока PCM, он как раз и отключает Круиз и OD.
PCM находится на моторном щите под капотом, на правой его стороне.
В самом крайнем случае можно откусить этот провод от PCM, главное потом на большой скорости не переводить коробку в нейтраль, незачем коробку насиловать

[Игор]

Сообщение от Степаныч

Оставь коробку в покое, не мешай механизму работать. Если все как ты описал, то коробка сама по себе ни при чем.
Упреждая вопросы, потому как завтра я буду весь день тусоваться по аэропортам и самолетам, датчик ПАРК/НЕЙТРАЛЬ/ЗАДНИЙ ХОД находится на левой стороне коробки, чуть выше поддона, на нем 3 вывода. http://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherok...electrical.gif
Реле стартера находится под капотом, в общем коробке http://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherokee/fuses/PDC.htm. Скорее всего возникла проблема старта (возможно отгнили провода на датчике) и под капотом замкнули вывод катушки реле (черный с белой полосой) на землю, в штатном режиме земля появляется только в Парк или Нейтраль, этот же провод идет на вывод 30 блока PCM, он как раз и отключает Круиз и OD.
PCM находится на моторном щите под капотом, на правой его стороне.
В самом крайнем случае можно откусить этот провод от PCM, главное потом на большой скорости не переводить коробку в нейтраль, незачем коробку насиловать

Проблема решена!!! 4 –ая передача появилась, а следом за ней и пятая. Проблема была в замкнутом выводе реле катушки на землю. Скинул проводок, машина заводится только на Паркинге и Нейтрали. И 4 передача работает. Огромная благодарность Степанычу, все что он описал выше был самый точный диагноз.

[Степаныч]

Сообщение от Игор

Проблема решена!!! 4 –ая передача появилась, а следом за ней и пятая. Проблема была в замкнутом выводе реле катушки на землю. Скинул проводок, машина заводится только на Паркинге и Нейтрали. И 4 передача работает. Огромная благодарность Степанычу, все что он описал выше был самый точный диагноз.

А ты где пятую передачу там нашел-то?

[Игор]

Сообщение от Степаныч

А ты где пятую передачу там нашел-то?

Ну вроде четыре переключения (всмысле 4 раза стрелка тахометра падает). Получается 5 передач. Чудо излечение.

[Степаныч]

Сообщение от Игор

Ну вроде четыре переключения (всмысле 4 раза стрелка тахометра падает). Получается 5 передач. Чудо излечение.

Не, там 4 передачи. Ну эт не так важно, поехала и ладно.