объем АТФ в АКПП при смене агрегата - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Sergey_B · 17.03.2013, 00:58

Кстати, чтоб не плодить новые темы спрошу в этой. Кто знает ответьте.
Порвался, например шланг или трубка к радиатору, жидкость АКПП вся вытекла. Машина встала.
Везем на буксире как положено, раздатка в "N", коробка в "P" или "N".
Так вот, можно ли при этом завести двигатель? Чтоб работал ГУР и усилитель тормозов, а то при неработающем двигателе сложно руль крутить, да и холодно зимой.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

17.03.2013, 00:58	#18
Sergey_B Пользователь Житель форума Регистрация: 27.12.2009 Адрес: Москва Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 5,9л., Лада-Веста 2017 г. Сообщений: 4,632	Кстати, чтоб не плодить новые темы спрошу в этой. Кто знает ответьте. Порвался, например шланг или трубка к радиатору, жидкость АКПП вся вытекла. Машина встала. Везем на буксире как положено, раздатка в "N", коробка в "P" или "N". Так вот, можно ли при этом завести двигатель? Чтоб работал ГУР и усилитель тормозов, а то при неработающем двигателе сложно руль крутить, да и холодно зимой.