|
![]() |
#1 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Россия, М.О., Дмтровский р-он
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 5,2 л., 249РК, 1994 г.в. в постройке
Возраст: 48
Сообщений: 167
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.03.2010
Адрес: Москва
Марка: JX
Возраст: 43
Сообщений: 1,183
|
![]()
Главное результат!)
На этой подвеске можно прыгнуть даже и без пробоя приземлиться. 4 человека в машине на полном ходу и даже не заметили что прыгали..... ...А потом так же летали на тайотовских(вроде как) амортах... тухляк, пробой писец и спереди и сзади. ![]() ps вкусы точно разные... ты на субару, я на мерсе, а по выходным джипы имеем)))) Последний раз редактировалось Yevgeniy; 16.03.2013 в 19:05. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.03.2010
Адрес: Москва
Марка: JX
Возраст: 43
Сообщений: 1,183
|
![]()
За 669 но добавить к нему размыкаемые стойки стаба
И добавить наконечник панары под сайлентблок или ШС и соответственно либо свой домик переделывать или заказать ихний домик и проблем не будет У меня такой установлен. Ну и рулевой демпфер ихний хороший... Если хочешь глянуть приезжай я тебе покажу... Забыл еще, дроп кит раздатки надо. ТОже от расти установлен... Последний раз редактировалось Yevgeniy; 16.03.2013 в 00:16. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.03.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep XJ 92, 4L, AW-4, NP231, Dana 30/35
Возраст: 45
Сообщений: 638
|
![]()
я брал детали и элементы подвески по отдельности с rustysoffroad, Teraflex и прочих . Всё не однозначно! Можно сделать по разному подвеску! Многое приходиться делать по месту, по факту на машине. И всё сразу друг за другом. На основании опыта и ошибок есть выводы как сразу спланировать тех. решение что бы правильно всё работало и выдерживало. Длинные прямые рычаги или изогнутые внутрь, подходящая конфигурация траверсы с кронштейнами для крепление рычагов, защита РК, перенос и усиление кронштейнов рычагов и панары на мосту и задних амортизаторов. Решение по системе и углов рулевой с подходящей по размеру сошкой и решение расположения демфера, конфигурация и угол панары и "домика"+ полеуретановые саленты или ШС, распорки домика панары и рулевого редуктора, укороченный вал РК и заний кардан с Ш.Г., стабилизатор с съёмными стойками(если нужно), тормозная система WJ/ZJ/BMW или иных с подводкой шлангов по рычагам и рессоре, выбор длинны и брэнд крепких амортизаторов, денфиры мостов(бамстопы, отбойники), подвязка хода моста, подходящие рессоры и стремянки (не обязательно фирменные), усиление мостов и т.д. И будет вылазить по ходу работ ещё куча всего!
__________________
BFG МТ 33", Г.П.4.56, OX Locker Dana 30, LOCK-RITE Dana 35, Rusty's Long Travel Kit, Slip Yoke Kit Tom Woods CV Driveshaft, Radiator CSF heavy dyty three XJ4x4club.ru |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.03.2010
Адрес: Москва
Марка: JX
Возраст: 43
Сообщений: 1,183
|
![]()
Вот можно добавить панару и упор рулевого редуктора.
http://www.rustysoffroad.com/jeep-su...ackage-xj.html ИЛи отдельно к комплекту с панарой только домик и наконечник с сайлентблоком. http://www.rustysoffroad.com/jeep-su...unt-xj-zj.html Дроп кит раздатки http://www.rustysoffroad.com/rustys-...kit-xj-mj.html А еще опять забыл))) Верхние рычаги со временем сломает... ТОже надо или тут делать у ЛЕСАРУБа. Последний раз редактировалось Yevgeniy; 16.03.2013 в 00:29. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 | |
Пользователь
Местный
Регистрация: 10.08.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Марка: уже нет
Возраст: 50
Сообщений: 140
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.03.2010
Адрес: Москва
Марка: JX
Возраст: 43
Сообщений: 1,183
|
![]()
Читать дальше.... Я написал что обшибся по ссылке не то, а сам упор релевого нужная весч.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 | |
Пользователь
Местный
Регистрация: 10.08.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Марка: уже нет
Возраст: 50
Сообщений: 140
|
![]() Цитата:
http://www.kevinsoffroad.com/cart/bm...ge.750x500.jpg |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.03.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep XJ 92, 4L, AW-4, NP231, Dana 30/35
Возраст: 45
Сообщений: 638
|
![]()
Парни, НЕ отказывайтесь от распорок верхнего кронштейна тяги панары и рулевого редуктора!
__________________
BFG МТ 33", Г.П.4.56, OX Locker Dana 30, LOCK-RITE Dana 35, Rusty's Long Travel Kit, Slip Yoke Kit Tom Woods CV Driveshaft, Radiator CSF heavy dyty three XJ4x4club.ru |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 13.01.2013
Адрес: МСК ВАО
Марка: LX 470 07гв
Возраст: 47
Сообщений: 737
|
![]()
Как раздатку опускать? Читал об этом, но понять не могу?
Кронштейн под панару переваривать или все засверливается? Вроде как к лонжам, лучше не варить лишний раз
__________________
Нас не возможно сбить с пути нам пох.. куда идти (ехать) 8 9ОЗ 24З 4З 4О |
![]() |
![]() ![]() |