JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.12.2012, 02:49   #1
LuCiFer
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для LuCiFer
 
Регистрация: 24.06.2010
Адрес: VRN
Марка: Jeep ZJ'98 5.9 46RE 249
Сообщений: 934
По умолчанию

незнаю как у аллигаторов, но обычно такой вход сигналки можно тупо подключить впаралель ко входу катушки(любой, но в случае дизеля их нету :) ), либо форсунки(тоже любой) . Еще можно к выходу датчика коленвала или распредвала прицепить. Вообщем, если проектировщики сигналки не идиоты(хотя обратное не исключено, как у аллигатора незнаю), его можно подключить в любую точку где есть сигнал частота которого хоть как-то коррелируется с оборотами движка.

Цитата:
слова установщиков..))
щито? это установщики незнают откуда взять обороты двигателя? ИДИОТЫ! Беги от них.... это не установщики, а дебилы. Если они занимаются установкой - и они незнают откуда вытащить сигнал оборотов с ДВС - это просто абзац...

Последний раз редактировалось LuCiFer; 21.12.2012 в 02:59.
LuCiFer вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 23:40. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->