JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.12.2012, 19:47   #5
frostcraft
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для frostcraft
 
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 57
Сообщений: 3,182
По умолчанию

Подниму тему, т.к. попросили выложить фото данного девайса.



Вид сзади. Болт фиксирующий девайс на клюве - самодельный. Отказался от гайки, нарезал резьбу в щеке, меньше деталей будет теряться .



Вид сверху. Отверстие по ширине и длине соответствует загнутой части клюва.



Вид сбоку. Крепежный болт должен попасть в отверстие клюва как можно ближе к краю. Видна резиновая пластина на опорной площадке. Типа чтоб дисочки не поцарапать.



Крюки и стропа. Крюки универсальные, под штампованные и литые диски. Стропа сложена в четыре слоя и прошита на швейной машинке. Длина стропы такая, чтоб при подцепленных на "без десяти два" крюках, примерно середина площадки упиралась в край колесного диска. Если будет упираться в покрышку, возможно выдавливание ее с хампов и разбортирование, особенно при пониженом давлении в колесе. Работы вместе с изготовлением болтов, загибанием крюков и швейными работами на один день.

Последний раз редактировалось frostcraft; 16.12.2012 в 20:52.
frostcraft вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 01:43. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->