JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP-Forum > Гараж/Курилка

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.11.2012, 21:27   #1
wartburger
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для wartburger
 
Регистрация: 01.10.2012
Адрес: г. москва
Марка: jeep grand cherokee ZJ, 4,0 Limited, 1994 г.в. (продан), теперь ML 163, 4,3.
Возраст: 44
Сообщений: 211
По умолчанию

valdod А я хз, в устройстве тнвд не силен, просто знаю, что такой двиг не советуют брать, а насосы эти часто ломаются.
http://www.off-road-drive.ru/archive...nego_sgoraniya
Здесь тож пишут.
Ram Джип намного комфортнее, динамичнее. Патрол на каждый день сложновато. По надежности думаю ниссан вряд ли проиграет. Этот же двиг не единственный. А джип у меня недавно, только изучаю на практике, да форум курю. Но судя по отзывам Вашим и состоянием моей машинки, Патрули все же получше в плане ломучести. У меня первый патруль 87 года был, так вся ходовка, мосты, раздатка в норме были, да и на последующих. Для меня решаюшим негативом стало (для Патруля) - грузовой комфорт и цены запредельные на свежие экземпляры. А те, что не дорогие - совсем трухлявые....
wartburger вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.11.2012, 22:03   #2
wartburger
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для wartburger
 
Регистрация: 01.10.2012
Адрес: г. москва
Марка: jeep grand cherokee ZJ, 4,0 Limited, 1994 г.в. (продан), теперь ML 163, 4,3.
Возраст: 44
Сообщений: 211
По умолчанию

Ram А вообще если брать японца, то лучше тойоту. Они и гниют меньше и покомфортнее. Патрули мне просто почти нахаляву доставались, а по рыночной цене, я бы и не взглянул на них.
wartburger вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.11.2012, 22:42   #3
Ram
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ram
 
Регистрация: 22.02.2012
Адрес: КМВ
Марка: Cherokee_XJ/AMC242/AW4/242
Возраст: 45
Сообщений: 617
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wartburger Посмотреть сообщение
Ram А вообще если брать японца, то лучше тойоту.
TLC 80 - классная машина, но ценник на ухоженные экземпляры 15-летней давности - космический. За эту сумму можно купить 1-к квартиру в нашем краевом центре.

Цитата:
Сообщение от wartburger Посмотреть сообщение
Патрули мне просто почти нахаляву доставались, а по рыночной цене, я бы и не взглянул на них.
Цена - это пожалуй главный критерий при выборе машины. Имея на руках определенную сумму денег приходится выбирать внутри доступной ценовой категории именно ту модель которая наиболее подходит под твои задачи и критерии.
Ram вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.11.2012, 22:34   #4
Ram
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ram
 
Регистрация: 22.02.2012
Адрес: КМВ
Марка: Cherokee_XJ/AMC242/AW4/242
Возраст: 45
Сообщений: 617
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wartburger Посмотреть сообщение
По надежности думаю ниссан вряд ли проиграет. Этот же двиг не единственный.
да, есть еще ZD30 :))
Ram вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.11.2012, 22:53   #5
wartburger
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для wartburger
 
Регистрация: 01.10.2012
Адрес: г. москва
Марка: jeep grand cherokee ZJ, 4,0 Limited, 1994 г.в. (продан), теперь ML 163, 4,3.
Возраст: 44
Сообщений: 211
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ram Посмотреть сообщение
да, есть еще ZD30 :))
td 42, но говорят редкие.

А по цене, да - японцы дорогие заразы.
wartburger вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.11.2012, 23:44   #6
Ram
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ram
 
Регистрация: 22.02.2012
Адрес: КМВ
Марка: Cherokee_XJ/AMC242/AW4/242
Возраст: 45
Сообщений: 617
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wartburger Посмотреть сообщение
td 42, но говорят редкие.
ну да. получаеся у патруля самый лучший двиг именно дизель TD42, но редкий в продаже. у джипов наоборот самые лучшие двиги - бензиновые они же и самые распространенные, это конечно плюс.

Цитата:
Сообщение от wartburger Посмотреть сообщение
А по цене, да - японцы дорогие заразы.
уважаю только старых япов - с начала 80-х до середины 90-х годов - действительно качественные машины были. То что производится сейчас - это развод на деньги, пользуясь былой славой.
Ram вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.11.2012, 00:04   #7
wartburger
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для wartburger
 
Регистрация: 01.10.2012
Адрес: г. москва
Марка: jeep grand cherokee ZJ, 4,0 Limited, 1994 г.в. (продан), теперь ML 163, 4,3.
Возраст: 44
Сообщений: 211
По умолчанию

Ram а лет через 20 будем говорить "вот были машины в 2012 году, не то, что теперь"
Было бы бабла побольше к новому быстрее привыкли....
wartburger вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.11.2012, 00:16   #8
Ram
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ram
 
Регистрация: 22.02.2012
Адрес: КМВ
Марка: Cherokee_XJ/AMC242/AW4/242
Возраст: 45
Сообщений: 617
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wartburger Посмотреть сообщение
Ram а лет через 20 будем говорить "вот были машины в 2012 году, не то, что теперь"
если доживем - посмотрим ну а если серьезно - "раньше машины разрабатывали инженеры, а сейчас маркетологи" (с) ну не выгодно производителям делать супер надежные авто, надо стимулировать спрос на новую продукцию, а для этого "старая" машина должна часто ломаться.


Цитата:
Сообщение от wartburger Посмотреть сообщение
Было бы бабла побольше к новому быстрее привыкли....
да дело не в деньгах. чисто гипотетически я даже не знаю какой новый внедорожник выбрать. сейчас все машины - слишком сложные, слишком нежные, рассчитаны на хорошие условия эксплуатации, короче слабые.
Ram вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.11.2012, 00:43   #9
ABAZINCHIK
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ABAZINCHIK
 
Регистрация: 21.01.2012
Адрес: Абхазия, Сухум
Марка: CHEVY FULL SIZE VAN
Возраст: 46
Сообщений: 3,681
По умолчанию

Остановил свой выбор на F150 ( до 2006г.в.) или RAM (любой, тех же годов). (это для хозяйства)
Мечтаю о РУБИКОНе, но таких денег нет..
ТАк же планируется прикупить кирпич и построить его для выездов. А возможно и свой вжик попробую.
__________________
Jeep WJ limited -1999-4,7-сток
Jeep WJ OVERLAND/4.7H.O/2004/Brilliant Black Crystal/Lift Trailmaster 4,5/32*10,8*17Cooper Discoverer M+S/ ГП4,56/
Wrangler TJ Gunmetal Pearlcoat 2.5 АКПП 1999
Wrangler TJ Flame Red\ 2003\ 4.0\ MT
Wrangler TJ/Gunmetal Pearlcoat / 2.5 АКПП /1999/Kumho Powerguart XT 33х12,5х15/ОРВ 15х8 ЕТ-19/Body Lift TJ 1.25 / Poison Spyder Ricochet Rockers/
ABAZINCHIK вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.11.2012, 23:32   #10
Ram
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ram
 
Регистрация: 22.02.2012
Адрес: КМВ
Марка: Cherokee_XJ/AMC242/AW4/242
Возраст: 45
Сообщений: 617
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wartburger Посмотреть сообщение
почитал статью по твоей ссылке. занимательно. мой вывод такой - TD42 и мосты - рулят. В остальном - ничего особенного. Никакой супер надежности у Патруля нет. Да, машина крепкая по кузову (если рама не сгнила) и подвеске, но тяжелая и неудобная для города - как ты и говорил. Да и ценник - жесть.
Ram вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 06:15. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->