Переделка под электровентилятор 5.2 - Страница 10 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

DJF · 09.11.2012, 23:20

Цитата:

Сообщение от Николай Пименов

Гистерезис это совсем о другом, я к тому, что допустим жижа изменила температуру с 81 до 82, он сработет не сразу, а когда нагреется рабочее тело. А у резистивного - рабочее тело меньше, прогревается быстрее. Я вот о такой инерции.

Это не инерция.. Это время срабатывания... ))))))))
Я вот подбирал датчик подходящий.. ЩА вот термостат заменю и видимо окажусь в жопе )))))

Николай Пименов · 09.11.2012, 23:20

Вторая-то - 105 на выходе, это много уже, упоминавшийся ранее "аварийный режим" почти...

DJF · 09.11.2012, 23:21

Цитата:

Сообщение от Николай Пименов

Вторая-то - 105 на выходе, это много уже, упоминавшийся ранее "аварийный режим" почти...

у меня 105 даже летом в пробках не было... В лесу на понижайке в говне было летом.

A.S.A.T. · 09.11.2012, 23:23

Цитата:

Сообщение от DJF

у меня 105 даже летом в пробках не было... В лесу на понижайке в говне было летом.

у меня за ВСЕ ЛЕТО 105 ваще небыло.... датчик 103-97...

DJF · 09.11.2012, 23:24

Цитата:

Сообщение от A.S.A.T.

у меня за ВСЕ ЛЕТО 105 ваще небыло.... датчик 103-97...

У меня на первой пониженной через 40 минут колбасни полезло вверх.

Николай Пименов · 09.11.2012, 23:21

Выходному транзистору силыча я уже присмотрел замену: IRFS3004-7PPbF

DJF · 09.11.2012, 23:22

Цитата:

Сообщение от Николай Пименов

Выходному транзистору силыча я уже присмотрел замену: IRFS3004-7PPbF

Ну вот надо что то делать и пробовать... Я возьму с начала то что есть. ШИМ от лексуса. как донора.

Николай Пименов · 09.11.2012, 23:22

А что такое "инерционность", если не ненаучное название "времени срабатывания"?

DJF · 09.11.2012, 23:23

Цитата:

Сообщение от Николай Пименов

А что такое "инерционность", если не ненаучное название "время срабатывания"?

Для электроники более применимо время срабатывания..

A.S.A.T. · 09.11.2012, 23:24

Ну вот... вроде все насытились

Пусть ТС читает и впитывает

09.11.2012, 23:24	#10
A.S.A.T. Пользователь Житель форума Регистрация: 01.10.2010 Адрес: СПб Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31" Возраст: 49 Сообщений: 6,833	Ну вот... вроде все насытились Пусть ТС читает и впитывает __________________ Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

09.11.2012, 23:20	#2
Николай Пименов Пользователь Житель форума Регистрация: 10.09.2011 Адрес: Самара Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II Возраст: 49 Сообщений: 3,285	Вторая-то - 105 на выходе, это много уже, упоминавшийся ранее "аварийный режим" почти...

09.11.2012, 23:21	#6
Николай Пименов Пользователь Житель форума Регистрация: 10.09.2011 Адрес: Самара Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II Возраст: 49 Сообщений: 3,285	Выходному транзистору силыча я уже присмотрел замену: IRFS3004-7PPbF

09.11.2012, 23:22	#8
Николай Пименов Пользователь Житель форума Регистрация: 10.09.2011 Адрес: Самара Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II Возраст: 49 Сообщений: 3,285	А что такое "инерционность", если не ненаучное название "времени срабатывания"?