замена 2.8 на 4.0

[FurGaffson]

Сообщение от VolgaLeo

а еще вопрос, панель приборов от 2.8 подойдет для 4.0, или ее тоже надо менять?

Насколько помню (могу ошибаться в датах) - мотор 2,8 ставили то ли до 90-го, то ли до 87-го годов (в 87-м Хуяйслер выкупил АМС) - соответственно приборка от Реникса. Взаимозаменяема с любой выпусков 84 - 91 годов, но и впрыск (управление мотором) и мозги коробаса должны быть именно этих годов выпуска.
II-я генерация "квадратного" (или "дорестайл") 91-96 гг. выпуска - соответственно и приборка и мозги (мотор+коробка) Мопаровские.
III-я генерация (рестайл) 97-01 гг. выпуска - плод сотрудничества Хуяйслера с Мерином (Dymler-Chrysler)http://ru.wikipedia.org/wiki/Daimler
Если бы делал "себе" - оставил бы кузов от старого "квадратного", а все остальное взял именно с рестайла - мозги уже объединили в один блок и состояние проводки намного лучше. Комплектуху и электронику лучше поискать от "Sport"а - нет АВS, но есть все остальное - электрозеркала, стеклоподъемники, Ц.З.

ну и вопрос слегка в сторону, если все не так просто с заменой, насколько проще найти двигло 2.8 в нормальном состоянии?

Найти можно, даже занедорого только его потом капиталить придется - а это заказ запцацек, которые не выпускаются уже лет 20
Так же очень вероятен "попадос" на настройку впрыска или карба.

[VolgaLeo]

Сообщение от FurGaffson

Насколько помню (могу ошибаться в датах) - мотор 2,8 ставили то ли до 90-го, то ли до 87-го годов (в 87-м Хуяйслер выкупил АМС) - соответственно приборка от Реникса. Взаимозаменяема с любой выпусков 84 - 91 годов, но и впрыск (управление мотором) и мозги коробаса должны быть именно этих годов выпуска.
II-я генерация "квадратного" (или "дорестайл") 91-96 гг. выпуска - соответственно и приборка и мозги (мотор+коробка) Мопаровские.
III-я генерация (рестайл) 97-01 гг. выпуска - плод сотрудничества Хуяйслера с Мерином (Dymler-Chrysler)

а двигатель(блок управления+проводка)+коробка должны быть обязательно с чирка, или от гранда тоже подойдет?

[MOPARыш]

Имхо.Проще взять под этот кузов донора без доков и переставить всё.Но по цене получится чирок 95-96 год тупо купленный и без лишнего гиммора.

[VolgaLeo]

Сообщение от MOPARыш

Имхо.Проще взять под этот кузов донора без доков и переставить всё.Но по цене получится чирок 95-96 год тупо купленный и без лишнего гиммора.

тут кузов вроде как живой и не очень дорого просят за него, поэтому и думаю в него поставить двигло+АКПП

[Ram]

Сообщение от MOPARыш

Имхо.Проще взять под этот кузов донора без доков и переставить всё.Но по цене получится чирок 95-96 год тупо купленный и без лишнего гиммора.

+1. маскимальный результат при минимальных трудозатратах.

[MOPARыш]

Копы сейчас тоже не дураки.И умеют отличать карбовый V6 2.8 от инжекторного L6 4.0.Интереснее свапнуть V6 4.0 от RAM VAN.У RAMа получается резанный на 2 котла 5.2.

[Ram]

Сообщение от MOPARыш

Копы сейчас тоже не дураки.И умеют отличать карбовый V6 2.8 от инжекторного L6 4.0.Интереснее свапнуть V6 4.0 от RAM VAN.У RAMа получается резанный на 2 котла 5.2.

в ПТС тип блока разве указан? по докам машина 86 года - нах уже никаким копам не нужна, сверят ВИН на полицейской шильде, максимум - проверят табличку под капотом. все.

[MOPARыш]

Сообщение от Ram

в ПТС тип блока разве указан? по докам машина 86 года - нах уже никаким копам не нужна, сверят ВИН на полицейской шильде, максимум - проверят табличку под капотом. все.

В доках пишется модель двигателя.Номер уже нет.

[Ram]

Сообщение от MOPARыш

В доках пишется модель двигателя.Номер уже нет.

это в мск пишется модель? у нас никаких моделей не пишется. вписаны только объем и тип (бенз/дизель). все.

[VolgaLeo]

Сообщение от MOPARыш

Копы сейчас тоже не дураки.И умеют отличать карбовый V6 2.8 от инжекторного L6 4.0.Интереснее свапнуть V6 4.0 от RAM VAN.У RAMа получается резанный на 2 котла 5.2.

в птс вообще ничего про номер двигла и его Vобразность нет
вообще хоть от паровоза ставь