JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Cherokee и Jeep Comanche > Jeep Cherokee XJ 1984 — 2001

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.04.2015, 22:16   #1
User500
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для User500
 
Регистрация: 10.08.2013
Адрес: Волгоград
Марка: Jeep Cherokee 1992 г. 2.1 турбо дизель полный привод
Возраст: 52
Сообщений: 205
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aston09 Посмотреть сообщение
Подскажите, пожалуйста, номер рем. комплекта редуктора на кирпич?
Номер не посмотрел, но вроде подходит и от гранда. Я снимал весь редуктор, т.к. сошку не снимешь. Я пробовал съемником, он сломался, нагревали горелкой, все бестолку. В итоге сняли так: положили на рельсу и начали кувалдой молотить сбоку по сошке, после этого она слетела.
__________________
Модель двигателя J8SC890F
User500 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.06.2015, 09:22   #2
smilord
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 07.12.2013
Адрес: ХМАО-Югра
Марка: 1992 Jeep Cherokee Limited Sport Utility 4-Door 4.0L 242Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated
Сообщений: 43
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aston09 Посмотреть сообщение
Подскажите, пожалуйста, номер рем. комплекта редуктора на кирпич?
И ещё, что надо открутить, чтоб выходной вал вытащить?

Походу этот J813 4568? CROWN можно взять

А чтоб вал снять надо крышку верхнюю откручивать. Можно ли это сделать без разбора морды или снятия РР? И можно ли
просто заменить сальники снизу?
снимал сальники сошки без снятия редуктора и морду не разбирал. Снял электровентилятор и при снятии крышки вала чуть радиатор вперед подталкивал, у него есть немного свободного хода на креплении. Если люфта нет и регулировать не надо, то вал сошки снимал вместе с крышкой, и собирал также. А сальники снизу в редуктор вставлял, вполне удобно, только поперечную тягу от кузова откручивал, чтобы не мешала сошку снять.
smilord вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.04.2015, 22:28   #3
iojeg
Пользователь
Новичок
 
Аватар для iojeg
 
Регистрация: 29.04.2014
Адрес: Новосибирск
Марка: Cherokee, 91, 4L, AW4
Сообщений: 87
По умолчанию

я вот этот заказывал директ партс 26057638, там два сальника и два пыльника, тобишь на все модификации пожно поставить
iojeg вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.07.2015, 14:17   #4
YurkO
Пользователь
Новичок
 
Аватар для YurkO
 
Регистрация: 15.06.2010
Адрес: Бишкек
Марка: jeep -xj- 4.0L-242-лифт15 см , 31 BFG
Сообщений: 45
По умолчанию

Ребят а скажите парт номер подшипника который на валу на который сошка крепиться, подшипник игольчатый под номером 25 идет..
YurkO вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.07.2015, 14:01   #5
bassman
Пользователь
Новичок
 
Аватар для bassman
 
Регистрация: 18.01.2015
Адрес: Москва
Марка: Cherokee XJ, 4.0, 1991
Сообщений: 32
По умолчанию

А вот что может быть причиной: люфта руля особо нет, и не подкусывает, но когда крутишь на месте или на медленной скорости, то что-то хрустит (точнее стучит). В редукторе что-то или проблема в другом?
bassman вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.07.2015, 19:46   #6
Andrez
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Andrez
 
Регистрация: 17.09.2011
Адрес: Москва
Марка: XJ 1994
Сообщений: 2,876
По умолчанию

я с энтим бьюс уже хз скока времени. у меня похоже чето в подвеске происходит. а у вас может быть выходной вал колонки (подшипник), крестовинки карданчика, ну ил сам редуктор)) я, к примеру, все это поменял - однако не помогло. весь мозг сломал себе.
Andrez вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.07.2015, 15:31   #7
bassman
Пользователь
Новичок
 
Аватар для bassman
 
Регистрация: 18.01.2015
Адрес: Москва
Марка: Cherokee XJ, 4.0, 1991
Сообщений: 32
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Andrez Посмотреть сообщение
а у вас может быть выходной вал колонки (подшипник), крестовинки карданчика, ну ил сам редуктор))
в самом редукторе подстукивает. Перебирать или лучше поменять целиком?
bassman вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.03.2016, 00:20   #8
Jedinike
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Jedinike
 
Регистрация: 16.09.2014
Адрес: Тирасполь
Марка: Jeep Cherokee XJ 2.5TDI 1997г
Возраст: 35
Сообщений: 336
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bassman Посмотреть сообщение
в самом редукторе подстукивает. Перебирать или лучше поменять целиком?
Столкнулся сегодня с этим. До этого бывали стуки при повороте руля на месте, но думал стойки стаба, их сделал - стук ушел, хотя он был и уходил до ремонта стоек. Сегодня услышал при повороте стук, думал стойки стаба опять ибо поставил резинки от ваза, но покрутив рулём туда-сюда из редуктора ливануло)))) Короче ливануло из под нижнего вала. Темы уже почитал, номера ремкомплектов есть, завтра буду разбираться. Скажите стук из-за умирающего подшипника или нужно подтянуть вал?
Jedinike вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.03.2016, 21:57   #9
Jedinike
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Jedinike
 
Регистрация: 16.09.2014
Адрес: Тирасполь
Марка: Jeep Cherokee XJ 2.5TDI 1997г
Возраст: 35
Сообщений: 336
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Jedinike Посмотреть сообщение
Столкнулся сегодня с этим. До этого бывали стуки при повороте руля на месте, но думал стойки стаба, их сделал - стук ушел, хотя он был и уходил до ремонта стоек. Сегодня услышал при повороте стук, думал стойки стаба опять ибо поставил резинки от ваза, но покрутив рулём туда-сюда из редуктора ливануло)))) Короче ливануло из под нижнего вала. Темы уже почитал, номера ремкомплектов есть, завтра буду разбираться. Скажите стук из-за умирающего подшипника или нужно подтянуть вал?
Сегодня целый день катался за зч, так ни стуков ни капель. Мистика.
Jedinike вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.07.2021, 14:50   #10
Jedinike
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Jedinike
 
Регистрация: 16.09.2014
Адрес: Тирасполь
Марка: Jeep Cherokee XJ 2.5TDI 1997г
Возраст: 35
Сообщений: 336
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Jedinike Посмотреть сообщение
Сегодня целый день катался за зч, так ни стуков ни капель. Мистика.
По классике отвечаю сам себе.
С редуктором ОК, проблема была в сальнике, он стоял неправильной стороной. Поставили новые сальники, залили жижу, машина ездит дальше без проблем.
Jedinike вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 01:01. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->