|
|
|
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 55
Сообщений: 48,666
|
так подключть к тазику и проверить по питанию - в чём проблемма?
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи ![]() _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.11.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep JK Sahara 3.8 , 2008г
Сообщений: 395
|
Спарка вентаков приехала - процесс пошёл.
Установка в Джип Чероки 94г,4литра. Кондей – удален. Термостат 180f После виски были установлены - 3 шт вентаков,2а в нутри,1 с наружи. Заявленое по производительности 1200 сфм. на 1 вентак. На трассе нормально в городе положил стрелку температуры. ![]() ![]() После - демонтаж всех 3х вентаков - установка вентака от 21214 в шт. дуфузор вентака кондея - с доработкой и переходной пластиной.Основной - в сборе с дифузором от 2109. Работой вентаков доволен - но много но - шумные,большое потребление электричества. Хороший вариант - купить везде на дороге и дальше ехать без потерь. Опробованный как резервный вариант. Поиски лучшего - установка выбрал это - http://www.summitracing.com/parts/RNB-620-102 Ford, Winderstar, V6, 3.0/3.8L, Each ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Доработка нижней площадки ![]() Обрезание ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
Последний раз редактировалось Борменталь; 30.07.2012 в 10:12. |
|
|
|