|
|
|
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Самара
Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993
Возраст: 38
Сообщений: 2,105
|
Я промывал у меня ушла трабла преждевременной блокировки гидрика, причем было заметно как сначала струя из сливной щели идет фигово и грязная а потом гораздо лучше и чистая
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 31.05.2010
Адрес: РФ
Марка: Теперь на полном приводе везде и всегда
Сообщений: 2,462
|
Кто подскажет? Почему АКПП зависает на второй? Пока холодная вверх переключается. На горячую может надолго зависнуть на 2ой, вплоть до 4-5тыс оборотов, поиграю педалью газа, иногда переходит на 3тью, потом вообще не переходит пока не переключу прямо находу в Р, потом опять Д. Но при разгоне очень быстро падает опять на 2ую! Весь мосг изорвал, тросик кикдауна? Недостаточное охлаждение? Что делать то?
|
|
|
|
|
|
#4 | |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,208
|
Цитата:
|
|
|
|
|