|
|
|
07.06.2012, 13:02
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.09.2011
Адрес: Саранск
Марка: Jeep Cherokee,92г.2,5карб. Продан. JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4L 2003
Возраст: 61
Сообщений: 1,244
|
Генератор вырабатывает от13 до 14В.Если у тебя 13,5 то это норма.Смотри утечку тока.Возможно сигнализация садит.Может музыка,бывает сажают +АСС на батарею и патефон находится в ждущем режиме.Где-то сажает провод на корпус.Ну и самое простое это рассыпался аккумулятор.
|
|
|
|
07.06.2012, 13:13
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.09.2010
Адрес: Tilsit, where that in Europe
Марка: Cherokee XJ 2 door 1987,Allroad 01 2,7 TFSI, ВАЗ 08 (заготовка нового проекта)
Возраст: 59
Сообщений: 1,540
|
норма - до 15 при отсутствии включенных потребителей. проверь утечку - сними минус с акка и воткни тестер в режиме амперметра (между снятым минусом и клеммой "-" самого акка) - должно быть не больше 0,3 Ампер (но и это не очень хорошо)
__________________
 Не мешай ехать ни себе, ни машине, ни окружающим.
|
|
|
|
|
07.06.2012, 22:32
|
#3 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 05.01.2011
Адрес: Калининградская обл
Марка: Jeep Cherokee Limited 2.5 TD
Возраст: 45
Сообщений: 114
|
До этих проблем вольтметр на панели приборов после запуска двигателя показывал чуть больше 14в спустя какоето время стрелка опускалась и показывала чуть меньше, сейчас постоянно меньше 14в и на рост оборотов не реагирует. Проводка родная (ни кем некрученная) магнитола полностью обесточена при выкл., зажигании. Ещо вопрос где регулятор напряжения (шоколадка)?
|
|
|
|
Комбинированный вид
