JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Электрика

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.06.2012, 01:48   #1
Sunny
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Sunny
 
Регистрация: 09.03.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep Grand Cherokee WJ 2002 v8 4.7
Сообщений: 309
По умолчанию

Хочется сказать спасибо Егору!
Проблема была следующая: за неделю поменял три датчика положения коленвала. В какой-то день машина утром просто не завелась, пропала искра. Считал код ошибки - датчик пол.коленвала, поменял на б/ушный, два дня прокатался, опять не заводится. Начал смотреть все подряд, бегунок, крышку трамблера, катушку - не заводится, ну, думаю, может датчик б\ушный был плохой, вот и отработал два дня, в итоге купил новый датчик пол.коленвала, поменял, завелась. Два дня проездил, опять пропала искра, код выдает ошибку 11 (датчик положения коленвала). Тут я задумался, понял, что дело не в датчике. Что делать не знал, как найти то, что убивает датчик. Позвонил Егору, он приехал, долго разбирался, распутывал проводку и нашел потерянный минус на этот датчик. Протянул новый минус. И все заработало.Даже датчик опять не пришлось менять.
Егор, спасибо большое!
Сломанная машина для каждого автолюбителя - большое расстройство.
Sunny вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.06.2012, 22:49   #2
samoroshka
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 09.11.2009
Адрес: Mck,ЮЗАО,на Болоте
Марка: .....................
Возраст: 52
Сообщений: 4,200
По умолчанию

Привет ! я очень рад знакомству с таким уважаемым человеком и еще больше доволен что смог на выезде завести твой боевой Гранд

тут надо сделать некое отступление , что бы не было двусмысленностей ....

Цитата:
Сообщение от Sunny Посмотреть сообщение
.... Протянул новый минус....
штоб потом меня не обвиняли, что вот мол по обходными путями решил ... бла-бла-бла ... а не докопался до сути .....
... стояла задача запустить ДВС , тк Вы уезжаете через пару дней по своим важным делам .это БОЕВОЙ Гранд ... комки травы в вентиляционной решотке ))) плавали знатно видать
... расплетать все косы и искать где именно отвалилась масса датчиков ну просто не было возможности . приехал в шесть вечера .... всё на улице .... потом зарядил дождь ... ну пля никаких условий ))) Дядь, рекомендация такова : изъять нах твои две сигналки (тем более что они не работают как положено) вынуть моторную проводку и перебрать ее всю по уму , коли боевой жип , провести правильную водную подготовку , что ещё ... аааа трамблёр под замену (разбиты втулки прилично )

с Вашими возможностями , да нашими силами доведём до некоего совершенства эту замечательную машину

Последний раз редактировалось samoroshka; 07.06.2012 в 22:51.
samoroshka вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Метки
mopar, диагностика, электрика

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 07:34. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->