|
20.05.2012, 01:26
|
#11 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 48
Сообщений: 7,753
|
Немножко отпишусь. Фоток пока нет, фотик на работе оставил. Переходную плиту немного переделал по креплениям к ДВС и место под стартер. ЕГР удалил полностью, лишние детальки нам ни к чему
 ТНВД поставил от TD27T без всяких переделок, только сместил шестерню привода на пару зубов по раньше. Выявился один казус, масляный фильтр смотрит четко в сторону левого лонжерона, при пробной установке ДВС под капот этот самый фильтр ложится на лонжерон и на дает движку встать на свое место. Решено поменять корпус крепления фильтра от TD27, там фильтр смотрит вниз. Агрегат в сборе уже запихан на место, ДВС стоит временно на подставках. Пока стоит одна проблемка - подушки ДВС. Места ни фига нет чтоб что то запихать. Завтра буду пробовать задирать на максимально возможную высоту, только чтоб вентилятор виски не цеплял за капот и буду мудрить дальше.Пока как то так 
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
|
|
Древовидный вид