|
|
#5 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 01.03.2012
Адрес: Тамбов
Марка: ZJ 4.0, 1995 г.в. скоро лифт...
Возраст: 32
Сообщений: 3,684
|
далее, значит мы натянули бампер на эту байду и видим зазор который хоть и уменьшился - но все равно остался, что мы делаем, берем дрель + пару ТОЛСТЫХ саморезов + отвертку, и начинаем уменьшать зазор, с чего начинаем, если бампер вырван как у меня то просто берем за угол, и тянем до конца я незнаю как объяснить но думаю насколько оттянуть каждый сам решит, там все прекрасно видно ( чтоб угол стал ровно по арке )
далее прикидываем где сверлить, я сверлил ПРИМЕРНО ТУТ ![]() это ближе к краю, там где то 2-3 см металла, под крылом, ну и у бемпера 1 см примерно, вобщем место найти можно, далее сверлим только бампер, прикидываем, подводим бампер на исходное вдеваем сверло в дырку и сверлим железо.. потом так же вдеваем саморез и начинаем крутить... ![]() в итоге получаем... БЫЛО ![]() СТАЛО ![]() ![]() ![]()
|
|
|
|