|
|
|
26.04.2012, 14:15
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.10.2010
Адрес: СПб
Марка: GC(green crocodile) ZJ 1994 4.0 249 (rebuild) РК +4" + 33 МТ+3,73+ ГБО-2+ мегажуть 600
Возраст: 46
Сообщений: 2,062
|
Предохранители целы
__________________
пишите в личку . Питерский Джип клуб http://jeepspb.ru/forum/index.php вливайся +7 (9ll) 287 9ч восемь семь. |
|
|
|
26.04.2012, 14:17
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.10.2010
Адрес: СПб
Марка: GC(green crocodile) ZJ 1994 4.0 249 (rebuild) РК +4" + 33 МТ+3,73+ ГБО-2+ мегажуть 600
Возраст: 46
Сообщений: 2,062
|
Салова 38 помощь уже едет
__________________
пишите в личку . Питерский Джип клуб http://jeepspb.ru/forum/index.php вливайся +7 (9ll) 287 9ч восемь семь. |
|
|
|
|
26.04.2012, 16:24
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.10.2010
Адрес: СПб
Марка: GC(green crocodile) ZJ 1994 4.0 249 (rebuild) РК +4" + 33 МТ+3,73+ ГБО-2+ мегажуть 600
Возраст: 46
Сообщений: 2,062
|
в сервис меня загнали, но вопрос остается открытым
__________________
пишите в личку . Питерский Джип клуб http://jeepspb.ru/forum/index.php вливайся +7 (9ll) 287 9ч восемь семь. |
|
|
|
|
26.04.2012, 16:38
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 55
Сообщений: 1,819
|
Ну ты хоть искру то проверил?
|
|
|
|
|
26.04.2012, 16:55
|
#6 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.10.2010
Адрес: СПб
Марка: GC(green crocodile) ZJ 1994 4.0 249 (rebuild) РК +4" + 33 МТ+3,73+ ГБО-2+ мегажуть 600
Возраст: 46
Сообщений: 2,062
|
Цитата:
и у меня ГБО если бы была искра уехал бы на остатках газа. опишу проблему полностью заново чек горит, самодиагностика не запускается, на катушку приходит 1,5 в. вместо 12. если ДПКВ то почему нет самодиагностики. если катушка то почему нет 12в на входе. и еще за 5 часов аккум в 0 где то живет потребитель. исходя из вышеперечисленного выходит что потребитель в цепи ЭБУ -> катушка либо проблема в мозгу, но чек то горит, что свидетельствует о старте PCM и что 5 в внутренний источник выдает, значит не кондеры.
__________________
пишите в личку . Питерский Джип клуб http://jeepspb.ru/forum/index.php вливайся +7 (9ll) 287 9ч восемь семь. Последний раз редактировалось Зеленый_Крокодил; 26.04.2012 в 16:59. |
|
|
|
|
|
26.04.2012, 17:48
|
#7 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 55
Сообщений: 1,819
|
Подай на катушку 12 В, если искра на центальном проводе бьет, значит катушка здоровая. Эл. схемы есть? Проверь питающую цепь на наличие косяков. Утечку можешь проверить просто: воткни между минусовой клемой АКБ (той, что на самом АКБ) и кузовом тестер (предел 10А) и смотри, что он покажет (норма 0,01-0,02А). Если больше, выдергивай по одному преды и релюхи и смотри... Где ток упадет, в той цепи и утечка.
|
|
|
|
|
26.04.2012, 18:15
|
#8 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: Краснодар
Марка: Jeep Grand Cherokee Laredo 4,0 AW-4, 242, электровент от 5,9 был. Сечас Kyron 2,0 xdi
Возраст: 51
Сообщений: 354
|
Надо посмотреть шлейф проводов внутри трамблёра которые идут от датчика Холла: там их три штуки. У меня от старости изоляция рассыпалась и они сплавились. А 12 в на катушку не подавай, а то она сгорит, там подаются импульсы, тупо подключаешь лампочку к разъёму, который идёт на катушку и крутишь стартером, она должна мерцать.
|
|
|
|
|
26.04.2012, 21:40
|
#10 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,678
|
отправил тему электрику.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи  _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
|
|
|
Комбинированный вид
