|
|
#39 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 06.06.2010
Адрес: Москва
Марка: COMMANDER 4.7
Возраст: 39
Сообщений: 670
|
Давно ничего у себя в теме не писал. Ну так вот понемногу привожу гранд в порядок и готовлюсь к лифт в 3,5 дюйма, планирую обрезать арки и впихнуть 33 колеса) А пока повышаем жесткость кузова и всячески его усиливаем
Переваренны пороги и лонжероны, тюненый задний домик панары и выносные силовые пороги от Yastreb Jeep Offroad Garage) Пороги гнулись из стального листа 3мм. К ним дополнительно Yastreb изготовил выносные пороги и переваривал лонжероны. Получилось очень мощная усиленная конструкция, уже опробывал ее в деле, разломив паполам бардюр когда с него резко съехал, на порогах только краску содрало) Выносные пороги очень крепкие легко выдержат большие нагрузки, удобно на них вставать и раскачивать машину если она сильно застряла. ![]() ![]() крепление выносных порогов ![]() ![]() Сварка в арках в стыках с кузовом ![]() ![]() Решена проблема которая часто встречается на грандах - это сгнивший комбинированый задний домик панары, все кто сталкивался с этим знают что это серьезно,его отдельно нет, только вместе с чулком моста можно найти и то наверника тоже в не лучшем состоянии. Yastreb изготовил тюненый усиленный домик задней панары из 4мм листа стали. Вот что получилось: ![]() ![]() ![]() Ну и общий вид машины слево и справо: ![]() ![]() Благодарю Yastreb за честную работу, высокий прафиссионализм, разъеснение всех возникающих вопросов, хорошее отношение и приятное общение.
|
|
|
|