|
|
|
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.11.2010
Адрес: Москва, СВАО
Марка: ZJ'97-5,2 & Suburban-5,7
Возраст: 46
Сообщений: 1,403
|
никаких прикуривателей... киловатный потребитель проводка не выдержит... если делать по уму, то по такой схеме: отдельный силовой кабель от аккумулятора - предохранитель - реле - инвертор... управление на реле сделать на выбор: 1. через постоянный плюс, но через кнопку включения...2. через плюс, на который подается питание только при включенном зажигании... 3. вариант номер 2 плюс кнопка...
|
|
|
|
|
|
#2 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.01.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee: 2,5 л.,мкпп, 242, 1993
Возраст: 45
Сообщений: 854
|
Цитата:
то есть реле нужно? предохранитель в самом инверторе есть и еще дополнительный?
__________________
Менять часы на километры |
|
|
|
|