|
|
|
|
#2 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 28.02.2012
Адрес: Казахстан, Астана
Марка: XJ '92 2.1TD, XJ '94 2.1TD, XJ '88 4.0, WJ '04 4.0 NP242.FreedomEdition
Возраст: 43
Сообщений: 64
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Мюнхен
Марка: XJ/YJ/XJ/XJ/WJ/LR4/CX60
Сообщений: 3,502
|
Смотри, что я хотел от тебя добиться
по последнему логу желательно остановить лог(кнопка STOP/START) чтобы временная метка под номером 4395(в дальнейшем метка) оказалась в центре выводимого графика Увидел отсечку по топливу 4390-4400 . Красная линия (время открытия форсунок) равна 0. Кстати прекрасно видно как отработал кислородник 4400 метка. (улетел вверх,чувствуется что свежий,отзывчивый),кстати видно как прекрасно отрабатывает датчик МАР (белая линия),да и тросик педали газа не закисший (синия линия). Но значение TPS не верно 19.5% (не выставлен) нужно не более 17% первый прокол. Отступление кислородник (зеленая линия) более 128 (вверху) бедная смесь, ниже 128 богатая. Теперь далее нажать (Start/Stop) И что мы видим ? Кислородник с 4415 метки по 4590 в районе нуля(богатая смесь).Комп пытается корректировать ALFA1(текущая коррекция) ползет вниз,до нуля. Это может говорить о следующем, производительность, давление и т.д не в норме. То что форсунка не течет было видно при отсечке. Ну как бы так.
__________________
СУВЖ Константин Васильевич. |
|
|
|