|
|||||||
| Результаты опроса: Почему предположительно вымерли мастодонты? | |||
| Из-за человека |
|
8 | 44.44% |
| Из-за Chrysler'а |
|
6 | 33.33% |
| Из-за туберкулеза |
|
2 | 11.11% |
| Из-за СПИДа |
|
2 | 11.11% |
| Голосовавшие: 18. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
#39 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.07.2011
Адрес: Брянск
Марка: Jeep GC (ZJ) 1996 Laredo 4.0
Возраст: 37
Сообщений: 774
|
Снял я трубку вентиляции картерных газов забора воздуха с корпуса фильтра и она чуток засасывает... затем снял с впускного коллектора трубку и из двух трубок начал пульсировать дымок... по ходу не забита вентиляция..
Вот работа двигателя до замены поршней и после: ДО не прогретый двиг -20 http://www.youtube.com/watch?v=fkYdKeE0kQk прогретый http://www.youtube.com/watch?v=NayoLLNH0mw После замены не прогрет http://youtu.be/4fpwdgHfDgY прогрет http://www.youtube.com/watch?v=moV8VXKtrjk на видео немного шумит ролик натяжителя, но подшипник в нем уже заменен :) |
|
|
|