|
|
|
17.02.2012, 23:06
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
|
Я короче промыл свои, и еще нашел 8 форсов запасных :-)
Нафиг эту затею в УАЗовскими и волговскими Бошами и Деками... Стоял в магазе смотрел смотрел на эти форсы... сердце дрогнуло. Промыл свои сперва УЗ, потом винсом на стенде и испытал повышенным давлением... Все-таки родные не прыскают, а струей льют. Не зря инженеры Крайслера так сделали (что-то наверно учли в моторе и смесеобразовании). А 2 или 4 дырки - не дай Бог клапана прогорят (если льет на них) или будет постоянно смывать масло со стенок цилиндра...
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
|
|
|
17.02.2012, 23:14
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.12.2009
Адрес: Казань
Марка: Cherokee XJ 91г, 4L, AW4, 231.
Возраст: 50
Сообщений: 267
|
Втыкнул по дури эти деки на мопар (с донора реникса новые почти) Не тянет и работает плохо... когда вернул старые убитые, джип обрадовался. Может субьективно, не знаю.
__________________
"Вiрний завжди" |
|
|
|
|
17.02.2012, 23:24
|
#3 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.04.2010
Адрес: Кожухово
Марка: Jeep
Возраст: 48
Сообщений: 4,194
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
23.02.2012, 02:59
|
#4 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.12.2009
Адрес: Казань
Марка: Cherokee XJ 91г, 4L, AW4, 231.
Возраст: 50
Сообщений: 267
|
Цитата:
__________________
"Вiрний завжди" Последний раз редактировалось Платон; 23.02.2012 в 03:04. |
|
|
|
|
|
21.02.2012, 18:57
|
#5 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 13.01.2010
Адрес: Москва ЮАО
Марка: JeepCh XJ 4.0 р231 M\T 94г.
Возраст: 50
Сообщений: 1,559
|
Цитата:
 Противоречит теории подготовки смеси. 
__________________
8-901-543-6704. Александр. (автоэлектрик) |
|
|
|
|
|
21.02.2012, 20:52
|
#6 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
|
Цитата:
Форсы именно льют (ссуть струйкой). И это ИСПРАВНЫЕ форсы! Не веришь? Проверь их сам на стенде и поговори с людьми, которые на жыпы моют форсы...
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
|
|
|
|
|
21.02.2012, 21:22
|
#7 | |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 29.03.2011
Адрес: Москва
Марка: WJ-99
Сообщений: 73
|
Цитата:
 Недавно вычитал, что на магнуме подача топлива осуществляется на 4градуса раньше открытия клапана, чтобы топливо имело время на испарение. Однако американский медийный народ горячо выступает за замену однодырочных форсов старого образца на форсы новых поколений (причем не обязательно на 4-х дырочные, но и на более поздние с одним отверстием и каким-то хитрожопым соплом) |
|
|
|
|
|
22.02.2012, 23:02
|
#8 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 13.01.2010
Адрес: Москва ЮАО
Марка: JeepCh XJ 4.0 р231 M\T 94г.
Возраст: 50
Сообщений: 1,559
|
Цитата:
__________________
8-901-543-6704. Александр. (автоэлектрик) |
|
|
|
|
|
22.02.2012, 23:06
|
#9 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
|
Цитата:
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
|
|
|
|
Комбинированный вид
