Старт 2.8 crd в морозы

[Toxa]

парни.
я понимаю, что живём в РФ и инструкцию никто читать не хочет.
практически все антигели , прежде чем лить в топливо, необходимо выдержать НЕ МЕНЕЕ 4 часов, при температуре НЕ МЕНЕЕ +15 градусов цельсия.
так что прежде чем хаять что-либо , учите мат часть.

у меня уже третья легковая дизельная машина, сейчас езжу на ЛЕТНЕЙ соляре(утром сегодня было -26) антигель Хай гир + немного керосина спасают не первую зиму.

[Автандил]

Сообщение от Toxa

сейчас езжу на ЛЕТНЕЙ соляре(утром сегодня было -26) антигель Хай гир + немного керосина спасают не первую зиму.

Интересно где ты сейчас заправляешься ЛЕТНЕЙ солярой. Незавидую людям, которые заправляются там же.
Что касается антигеля Хай гир, думаю мы все имеем ввиду один и тот же антигель. Я читал инструкцию. Там написано, что он победитель трения, и я согласен с тем, что какие то его частицы не сгорают, а смазывают во время холодного пуска детали двигателя, но что касается замерзания.... В своё время по работе я был связан со спиртами. Есть правило: если надо понизить температуру замерзания, надо добавить жидкость имеющую температуру замерзания ниже, а не наоборот. Надеяться на то что, жидкости вступят в высокомолекулярное соединение, температура замерзания которого будет ниже чем у каждого по отдельности, безграмотно. Если солярка не замерзает при -25, то добавлять в неё другую жидкость, которая замерзает при -20 и при этом надеяться на то, что топливо станет более жидким .............

[wintra]

Согласен на все 100!!!