Свет в салоне. Стал гореть постоянно.

[oejek67]

Сообщение от Степаныч

Ну все как раз таки упирается в правый дверной модуль, в соседней ветке вы жаловались только на сигналку, упуская все остальное... Посмотрите проводку между правой дверью и кузовом. Проверьте приходит ли напряжение батареи на модуль. Иногда эти модули просто зависают, особенно часто при просаженом аккумуляторе, просто попробуйте снять основной разъем с модуля на 10-20 секунд и потом одеть обратно.
Если провода и напряжение в норме, и снятие разъема не привело модуль в чуство, то тогда prjhtt всего замена, эти модули как правило не ремонтируют. При замене нужно будет привязать ваш брелок к нему, или купить Б/У модуль вместе с брелоком.

Снял обшивку и обнаружил следующее:
-на массовом проводе разъема С1 дверного пасс модуля нет массы
-при подсоединении разъема к модулю на массовом проводе появляется "+"
-к модулю уже подсоединена "внешняя антенна"
Как я понял этим модулем уже интересовались.По этим признакам можно сделать вывод что модулю кирдык?Есть разница в модулях американцев и европейцев?Благодарю за советы и заранее благодарен за следующие.

[Степаныч]

Сообщение от oejek67

Снял обшивку и обнаружил следующее:
-на массовом проводе разъема С1 дверного пасс модуля нет массы
-при подсоединении разъема к модулю на массовом проводе появляется "+"
-к модулю уже подсоединена "внешняя антенна"
Как я понял этим модулем уже интересовались.По этим признакам можно сделать вывод что модулю кирдык?Есть разница в модулях американцев и европейцев?Благодарю за советы и заранее благодарен за следующие.

Нет массы? А может в этом проблема? Проводка цела, между дверью и кузовом, в гофре резиновой которая?
Разница между модулями в том, что на американце не реализовано апаратно управление складыванием зеркала, все остальное совпадает.
В данный момент не могу помочь схемой, нахожусь за городом, но если найдете схему, проверьте все досконально, чтобы зря не покупать модуль. Или по крайней мере оговорите возможность возврата, в случае если модуль не виноват ни в чем

[oejek67]

Сообщение от Степаныч

Нет массы? А может в этом проблема? Проводка цела, между дверью и кузовом, в гофре резиновой которая?
Разница между модулями в том, что на американце не реализовано апаратно управление складыванием зеркала, все остальное совпадает.
В данный момент не могу помочь схемой, нахожусь за городом, но если найдете схему, проверьте все досконально, чтобы зря не покупать модуль. Или по крайней мере оговорите возможность возврата, в случае если модуль не виноват ни в чем

Я не очень силен в электрике,поэтому и задаю подобные вопросы.Нет массы на проводе разъема,не подсоединенного к модулю(на нем масса должна быть по распиновке)Но как только подсоединяю его к модулю, на этом проводе появляется плюс.Казалось бы не проблема кинуть на него массу и проверить что будет потом,а вдруг КЗ,если внутри уже нет КЗ.Подскажите как можно это проверить и можно ли.В гофре провода внешне все целы.Все схемы есть,распиновки тоже, еще уметь бы их правильно читать и понимать.

[Степаныч]

Сообщение от oejek67

Я не очень силен в электрике,поэтому и задаю подобные вопросы.Нет массы на проводе разъема,не подсоединенного к модулю(на нем масса должна быть по распиновке)Но как только подсоединяю его к модулю, на этом проводе появляется плюс.Казалось бы не проблема кинуть на него массу и проверить что будет потом,а вдруг КЗ,если внутри уже нет КЗ.Подскажите как можно это проверить и можно ли.В гофре провода внешне все целы.Все схемы есть,распиновки тоже, еще уметь бы их правильно читать и понимать.

На С1 на 1й контакт +12 постоянное приходит, на 4й постоянная масса, она должна там быть, причем всегда, плюс там появляется с 1го контакта через цепи внутренние, потому что массы нет. Так что ищите эту самую массу, не будет без нее работать ничего... Посмотрите в салоне, у правой двери, может там где потерялась, нужно ее найти, ну или в крайнем случае другую на этот провод (черный) подать. Но это в крайнем случае, неплохо бы все же найти обрыв.

[oejek67]

Сообщение от Степаныч

На С1 на 1й контакт +12 постоянное приходит, на 4й постоянная масса, она должна там быть, причем всегда, плюс там появляется с 1го контакта через цепи внутренние, потому что массы нет. Так что ищите эту самую массу, не будет без нее работать ничего... Посмотрите в салоне, у правой двери, может там где потерялась, нужно ее найти, ну или в крайнем случае другую на этот провод (черный) подать. Но это в крайнем случае, неплохо бы все же найти обрыв.

Спасибо успокоили.Конечно буду искать,соплей не признаю.Если есть хоть один шанс потратить 11100 руб на другие нужды,надо его использовать.

[Степаныч]

Сообщение от oejek67

Спасибо успокоили.Конечно буду искать,соплей не признаю.Если есть хоть один шанс потратить 11100 руб на другие нужды,надо его использовать.

Именно что надо искать, тем более что похоже на то, что замена модуля ничего не даст, если массы нет...

[oejek67]

Сообщение от Степаныч

Именно что надо искать, тем более что похоже на то, что замена модуля ничего не даст, если массы нет...

Степаныч,пожалуйста,если знаешь подскажи как отсоединить платы от корпуса.С одной стороны помеченные стрелками твердые наощупь наплывы,я с другой -просто сверления в корпусе,в которых не видно ничего напоминающего либо отверточный шлиц,либо что то похожее.Хочу добраться до входного транзистора,посмотреть ему в глаза,раз уж залез.

https://jeep-forum.ru/forum/attachme...1&d=1328202051

[oejek67]

Сообщение от Степаныч

Именно что надо искать, тем более что похоже на то, что замена модуля ничего не даст, если массы нет...

Все случилось так,как и предполагали.Кинув массу на 4 контакт С1 обнаружил,что все работает в штатном режиме(кроме сигналки).Открыв "гофру" между дверью и кузовом обнаружил обломанный массовый провод.Закрывание дверей с брелока происходит,но от пассажирской двери при направлении брелока в сторону нахождения модуля.Возникает справедливое желание установить дополнительную сигналку,но при этом возникает и вопрос-к чему ее подсоединять,чтобы все работало так,как должно работать.Степаныч-респект за подсказки и отклики!В моем авто установлена дополнительная штуковина (не знаю как правильно ее назвать),которая разблокирует иммобил посредством приложения маленького брелока(под указателем температуры на фото) к штуковине с лампочкой.Ее нужно будет отсоединить или наоборот нужно оставить?Не очень я люблю влезать в то,что сделано заводом-изготовителем.