|
|
#11 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 16.06.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ, 1990 гв, Renix, 4.0 л, AV4, NP242, lift 4"+, longarm 4 link, 33x12,5R15, СиБи
Возраст: 51
Сообщений: 119
|
Уронил передний мост, как говорится - почуствуйте разницу между рычагами штатной длины и лонгармами))
![]() Вварил распорки в салон и поставил кузов набок, теперь удобно работать с днищем) можно усиливать, проваривать, зачищать и красить)) ![]() Так как провернулись 2 закладных гайки в кронштейнах рессор, принято решение о замене их новые увеличенные, чтобы избавится от длинных серег и повернуть мост обратно для нормальной работы кардана. Домики удалены, под ними металл истончился, пришлось ставить усилители ![]() новые кронштейны получились монументальными но не очень красивыми правда, сварку дублирую болтами М8 а то полуавтомат на толстом металле срать начинает, на неделе сфоткаю что получилось Последний раз редактировалось Vladimirec; 28.01.2012 в 12:58. |
|
|
|