УАЗоJeep!

[-=Ra=-]

Сообщение от Андрей150777

Как лишний воздух сбрасывается? Что за клапан поставил? Вернее от чего?

У меня стоит пневмо реле(на фото - это белая коробочка, прикрученная к бочку ГУРа. Оно выключает все компрессоры при 8Атм и включает, когда давление ниже 7.5Атм
Более того, ресивер я подключил через КАМАЗовский эл. клапан. Он автосбросом на 8.5Атм или 9Атм.

Теперь у меня 3 стационарных компрессора!

Сообщение от James

Выкинь вискомуфту и поставь эл.вентиляторы мотору полегче будет

Смотри внимательнее, вентиляторы стоят. Сдвоенные от Нивы. Перед радиатором. Виску я выкидывал, но вернул назад, т.к. в лесу и в пробках вентиляторы часто включались-выключались, действуя на нервы своей ненадежностью и пожиранием так необходимых А-ч в лесу.

Мне один раз очень тяжко пришлось ночью, часа в 3 утра, в лесу, в болоте. Там и лебедка нужна, и свет, да еще и вентиляторы жрали лишнее. В итоге саглох случайно и не смог завеститись. Точнее завелся через час, когда АКБ емкость восстановил. Это я называю везением.

А с виской даже летом помощь эл.вентиляторов требуется очень редко.

Сообщение от daimlerloader

И кнопку три положения.

Вкл/Авто/Выкл, уже стоит! И лампочка, которая загарается красным светом, когда тумблер в положении ВЫКЛ!!