Масло двигателя дизель

[Автандил]

В тёплое время года лью 10W40, в холодное 5W30. Так написано в сервисной книжке. Сегодня в Особом Внимании залили 5W50, надеюсь будет не хуже. Утеплять радиаторную решётку этой зимой необходимости ещё не было, а вот позапрошлой, и пару раз прошлой, без этого было не обойтись. Откручивал сверху четыре саморезика, снимал решётку, аккуратно укладывал в неё фальгированный пенофол, который у меня остался от утепления Бани, и ставил всё назад. Машина сразу менялась, звук мотора становился другим, более мягким, в салоне переставали мёрзнуть уши даже без шапки. Вобщем опыт положительный. Этой зимой если опустится до -15 , -20, сразу утеплю, люблю комфот.

[maxon5]

У меня стрелка темпнрптуры не доходит до середины оочень сильно по-моему, чуть переваливает за вторую большую риску на две маленькие палочки. Расход по-моему что-то ысоковат: 16-16,8 - пробок почти нет, не гоняю. Сравнивать не с чем, машинка только неделю как, но когда гнал ее из МСК на полном приводе в снегопад расход был 9 л/100км.

[Автандил]

Не заморачивайся, за неделю ничего не должно измениться. Пробок нет, поэтому и температура не догревается. Постоял бы часик в пробке, газ - тормоз, газ - тормоз, глядишь и температурка бы поднялась. А расход 9л. это фантастика. 16л зимой на полном ближе к истине.

[SPN]

Сообщение от Автандил

...Пробок нет, поэтому и температура не догревается. Постоял бы часик в пробке, газ - тормоз, газ - тормоз, глядишь и температурка бы поднялась. А расход 9л. это фантастика. 16л зимой на полном ближе к истине.

У него термостат накрылся - из-за недогрева и расход такой. А газ-тормоз (при исправных термостат+вискокарлсон+электрокарлсон) на поддерживаемую рабочую температуру не влияют. Она не опускается ниже 80 и не поднимается выше 90.

Насчет расхода зимой - до прошивки GDE у меня на полном приводе в городе со стоячими пробками, в хороший мороз иногда до 14,5-15 л доходило, обычно до 14 л. по трассе 7,8.

[Автандил]

Сообщение от SPN

(при исправных термостат+вискокарлсон+электрокарлсон) на поддерживаемую рабочую температуру не влияют. Она не опускается ниже 80 и не поднимается выше 90.

У меня летом, когда жара за 30 была, при вкл. кондее температура росла. Я тогда у всех про эти карлсоны спрашивал, особенно про электро. Как его проверить? Где его разъём, на котором можно померить поступает на него напряжение или нет? От какого датчика он срабатывает? Кажется появился человек, который про это что-то знает.

[wintra]

По поводу 14 по пробкам -это или чудеса или поехал ,разогрелся до 80-90 а потом сбросил комп. и едешь кайфуеш- думаеш что у тебя расход 14/100.

[maxon5]

Поменял 31 числа термостат!!! Разница на лицо, стрелка почти на середине, буквально пол маленького деления не доходит, машина греется по-другому, в салоне заметно теплее стало, из выхлопной трубы пропал всяческий дым, до этого беленький был, как сказали спецы - смесь не прогарает до конца, расход упал литра на 3-4 на 100 км. Даже жена заметила что стрелка топлива перестала падать)))))

[SPN]

Сообщение от wintra

По поводу 14 по пробкам -это или чудеса или поехал ,разогрелся до 80-90 а потом сбросил комп. и едешь кайфуеш- думаеш что у тебя расход 14/100.

Да нет никаких чудес. Чистый МАП + правильная рабочая температура ОЖ + утепленная морда + снятая на зиму гофра = 14/14,5 это до прошивки GDE. После прошивки на 1,5 л меньше
Посмотри тут: http://www.greendieselengineering.co...s/list/19.page - для инфы.