Рессоры

[Dzhedai]

Сообщение от Chera

Да почему все так бояться полностью волговские поставить?! Никак мне этого не понять.
Достаточно много упругости, хз как назвать, рессор уйдет на то, чтобы придать изгиб ровному родному коренному, а это потеря в лифте.
Если бояться что не открутится какой-то болт - если рессора лопнет, его все равно откручивать придется, если не лопнет, то не придется.

Целиком не хочу по нескольким причинам:
- нет бабок на замену аммортизаторов на более длинные;
- опускать раздатку нет ни желания ни возможности ;
- морда тож просевшая, соответственно, чтобы машина не напоминала 99-ую из девяностых, ее (морду) тоже придется поднимать, а там паравозом цепляется перенос креплений панары.
- коренной от волги длиннее штатного, в следствии чего придется кромсать заднюю юбку;
- ну и напоследок не охота воевать с закладной (но это волнует меньше всего).
А так поставил себе четыре листа и катайся спокойно, если конечно нет нужды в говна лезть.

[Chera]

Понял )
А теперь по описанному:
- РК отпускать не надо. У меня проблем не было никаких.
- Точил спереди проставки на пружины, панару не удлинял.
как то так. Ну в общем я тож начинал с подкладывания листов. Если что, всегда взял да поменял ну другой понравившийся вариант, делов-то.

[Yurel]

Подскажите пожалуйста, к родным рессорам втулки от отечественных машин подобрать можно? А то родные по цене велики.

[Андрей150777]

от газели на зад ставил, но их не на долго хватило, вернулся к родным.
передние не пробовал подбирать.
через переходную втулку можно любые подобрать.

[Vinnetoo]

Сообщение от Yurel

Подскажите пожалуйста, к родным рессорам втулки от отечественных машин подобрать можно? А то родные по цене велики.

Спереди 65мм. От МАЗа 55мм.)))) Не подобрать без *гильз* это точно. Родная передняя сейчас 1150 один штук.

[ford1972s]

Сообщение от Yurel

А то родные по цене велики.

Их же не каждый месяц менять.Одного раза на всю оставшуюся жизнь вашей машины хватит.

[30Олег]

Что с родными втулками?

[Andrew_Gazer]

Один говорит - резать кузов с волгорессорой, второй - не резать. Один говорит - панару перецеплять - второй - не перецеплять. Ужас!
На Сафарике делали лифт +5, никакие панары не перецепляли никуда, никакие раздатки не опускали. Разрезная панара и опускание раздатки при лифте выше +5.

Осталось непонятно с рессорами - кто бы фотоотчет хоть раз полный выложил бы!!!

[tahoe]

Сообщение от Andrew_Gazer

Один говорит - резать кузов с волгорессорой, второй - не резать. Один говорит - панару перецеплять - второй - не перецеплять. Ужас!
На Сафарике делали лифт +5, никакие панары не перецепляли никуда, никакие раздатки не опускали. Разрезная панара и опускание раздатки при лифте выше +5.

Осталось непонятно с рессорами - кто бы фотоотчет хоть раз полный выложил бы!!!

Не сравнивайте несравнимое, вся информация есть в достаточном кол-ве на амер. сайтах как и здесь, пользуйтесь поиском.
Для примера понимания, что точно необходимо делать зайдите на сайт любого амер.сайта с подвеской (лифт.киты) посмотрите, что и при каком лифте необходимо. У каждого лифт.кита есть описание. Ничего сложного нет, только ваше желание.

Добавлено через 6 минут
http://www.rustysoffroad.com/jeep-su...ion-lift-kits/

[Andrew_Gazer]

Я про рессоры :)) Лифт мне пока не очень нужен.