А о ГАЗЕ кто-нибудь думал?

[WhiteEagle]

Через заправочный порт? Там давления открытия впускного клапана какое? Полагаю, довольно высокое, уж больше 5 наверняка.
Это надо переходник вытачивать...

Блин, логичней заправку сменить. Тем более, что может быть причина не в давлении в баллоне, а в том что холодный бутан плохо в редукторе испаряется.
Ну это все мысли вслух. Поправьте если рассуждения ошибочны...

[Artery]

Сообщение от WhiteEagle

Через заправочный порт? Там давления открытия впускного клапана какое? Полагаю, довольно высокое, уж больше 5 наверняка.
Это надо переходник вытачивать...

Блин, логичней заправку сменить. Тем более, что может быть причина не в давлении в баллоне, а в том что холодный бутан плохо в редукторе испаряется.
Ну это все мысли вслух. Поправьте если рассуждения ошибочны...

Бутан в горячем редукторе будет нормально испаряться, если редуктор конечно не выстуживается(попробуй помониторить температуру на высокой скорости в мороз) Проблемы зимой обычно от низкого давления в баллоне. Как вариант, если не хочется парится с переходниками для подкачки, можно просто плюхнуть несколько литров на заведомо хорошей заправке, это решит проблему давления в баллоне на какое то время. Кстати существует даже практика подкачки метана в таких случаях, я сам не пробовал, но мне кажется это наиболее действенная мера если уж хватанул гамна полный бак

[WhiteEagle]

Сообщение от Artery

если редуктор конечно не выстуживается(попробуй помониторить температуру на высокой скорости в мороз)

Попробую. Но для этого нужно сперва шнурок интерфейсный купить.
Хотя можно и сразу его в чехол термоизолированный засунуть. Хуже то не будет, горячее чем 95-97 он не станет.

Сообщение от Artery

существует даже практика подкачки метана в таких случаях, я сам не пробовал, но мне кажется это наиболее действенная мера если уж хватанул гамна полный бак

Ехать и искать редкую метановую заправку? А порты заправочные одинаковые для пропан-бутана и метана?

[Artery]

Сообщение от WhiteEagle

Хотя можно и сразу его в чехол термоизолированный засунуть. Хуже то не будет, горячее чем 95-97 он не станет.

Согласен, ему от этого только лучше будет.

Сообщение от WhiteEagle

Ехать и искать редкую метановую заправку? А порты заправочные одинаковые для пропан-бутана и метана?

Не знаю, сам не проделывал такого, но на заправках(пропановых) видел объявления типа "Подкачка метана", видимо из баллона.

[Morel]

Сообщение от WhiteEagle

Через заправочный порт? Там давления открытия впускного клапана какое? Полагаю, довольно высокое, уж больше 5 наверняка.
Это надо переходник вытачивать...

Блин, логичней заправку сменить. Тем более, что может быть причина не в давлении в баллоне, а в том что холодный бутан плохо в редукторе испаряется.
Ну это все мысли вслух. Поправьте если рассуждения ошибочны...

Да - нужно вытачивать переходник. Мне обещали помочь с этим. Я заказал сразу десяточек) Мож кому пригодится