|
|
#18 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Москва
Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв
Возраст: 44
Сообщений: 1,709
|
Я так понял что надо сдергивать левый патрубок.
![]() http://fotki.yandex.ru/users/duzhev1981/view/488536/ Но столкнулся с проблемой, как видно на фотке, правый сидит на хомуте, а левый как то хитро защелкнут. Подскажите, пжт, как его рассоединить? ![]() http://fotki.yandex.ru/users/duzhev1981/view/488535/ Далее все гораздо хуже. Кажись я понял причину дерганья и тряски коробки после прогрева. Причина тому ее перегрев. Как видно из фотки, отводящия и подводящая трубки сплющены ![]() ![]() http://fotki.yandex.ru/users/duzhev1981/view/488537/ ![]() http://fotki.yandex.ru/users/duzhev1981/view/488538/ Подскажите, реально ли их махнуть самому не снимая АКПП? Не могу разобраться, где поврежденные трубки на схеме: ![]() http://fotki.yandex.ru/users/duzhev1981/view/488539/ Так же вопрос по масляному щупу, который примонстрячен к поддону. Не будет ли он мешать снятию поддона? Заранее спасибо за советы! Последний раз редактировалось Dzhedai; 11.12.2011 в 13:47. |
|
|
|