XJ 89 гв. Реникc,4.0 , расход 40-50 литров по городу.Так и не понял из за чего.

[andreyLunev]

Ну, собственно я о том, что такая разница ненормальна. Надо искать почему так. Варианта там два:
1. провода.. можно тупо заменить и проверить.
2. Сам контроллер.. тут уже хуже.

Опять же.. мое мнение - пока этот вопрос не решен - смысла замены каких-либо датчиков особого нет.

[МЫШЬ]

Спасибо вам за подсказки. Пока до четверга отложил эту проблему и озадачился подготовкой авто к прохождению техосмотра. Придет датчик ,померяю и буду дальше голову ломать. Думаю демонтировать всю проводку под капотам и искать искать искать...

[FurGaffson]

Там не надо весь жгут расплетать. Твои датчики на основной косе - по мотору сверху (форсунки в этом же пучке) и до моторного щита, дальше жгут переходит в основной и из него уходит на мозги в салон - т.е. проводки правого и левого борта под капотом можно почти не трогать. Найду жгутовку - выложу сюда.

[МЫШЬ]

Ура.Ура я прошёл техосмотр. Проводку всю переворошил, никаких очевидных косяков не нашёл. Напряжение теперь одинаковое на входе и выходе. Поменял ДПДЗ выставил по компу 16.8% ,машина поехала как то поприятнее, помягче. Но расход по прежнему литров 40.

[andreyLunev]

Сообщение от МЫШЬ

Ура.Ура я прошёл техосмотр. Проводку всю переворошил, никаких очевидных косяков не нашёл. Напряжение теперь одинаковое на входе и выходе. Поменял ДПДЗ выставил по компу 16.8% ,машина поехала как то поприятнее, помягче. Но расход по прежнему литров 40.

Мистика какая-то.. разгон да 100 км/ч за сколько?
Расход по трассе при скорости 90 км/ч какой?
Показания спидометра с показаниями, например, навигатора сравнивал?

Ну, глупые вопросы.. но тем не менее..

Уровень СО/СН мерял? Если "да" - то что говорят измеряльщики - норма, не норма?

[МЫШЬ]

Машина прет как танк. К сожалению динамику не замерял и по трассе особо не ездил, пока все в городе ... жду снега. Газоанализатор в глушак пехали диагност тоже руками разводит... сказал почти Евро-3 На техосмотре до СО -СН не придрались. Один раз пульнул по трассе но не далеко вроде с навигатором все сходиться. Внатуре МИСТИКА Завтра постараюсь форсунки на стенде посмотреть.

[andreyLunev]

Сообщение от МЫШЬ

Машина прет как танк. К сожалению динамику не замерял и по трассе особо не ездил, пока все в городе ... жду снега. Газоанализатор в глушак пехали диагност тоже руками разводит... сказал почти Евро-3 На техосмотре до СО -СН не придрались. Один раз пульнул по трассе но не далеко вроде с навигатором все сходиться. Внатуре МИСТИКА Завтра постараюсь форсунки на стенде посмотреть.

Не, ну я допустим дилетант.. но все же:
Есть определенный объем движка. Есть определенный состав смеси.
Если СО/СН нормальный - значит смесь сгорает нормальным способом. Или нет? Ну поправят, если что..

Т.е. при оптимальном составе смеси в данный объем движка может залиться строго определенное кол-во бензина в единицу времени.

У тебя же перерасход от "штатных" значений (допустим 20 литров) - аж в 2 раза!!!!

Т.е. насколько я понимаю, "лишние" 20 литров должны или:
1. заливаться в горшки (из-за форсунок. лямбды.. не важно) - но тогда весь бензин не сгорит и вонять должно не по детски (у меня когда лямбда была дохлая и расход был 25 литров - рядом с машиной стоять было невозможно.. воняло бензом мама не горюй). Ну куда еще ему деваться? Стекать в картер? Так 20 литров в картер за 100-ку.. он бы уж лопнул..
2. Вытекать из бака.
3. с расходом все нормально.. просто спидометр дурит (но в 2 раза?!?).

Допустим 2 и 3 пункт отбросили в силу абсурдности некой..

С первым сложнее.. 2-3 литра на 100-ку можно как-то объяснить.. но 2 ведра..

Опять же. режим движения какой? Много прогревов. пробок и т.д.? Ну просто у меня друг выходил на значения в 30 литров.. но это реально полдня стоять в пробке..
Или же.. при очень активной езде тоже можно получить 30-35.. но это надо рвать полдня со всех светофоров с визгом и ниже 3000 оборотов не опускаться..